汽車工業(yè)近年來(lái)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，可變氣門、可變氣門正時(shí)、可變進(jìn)氣歧管、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、自手排8檔等等，在降低油耗的同時(shí)動(dòng)力得到了很大的提升，但量產(chǎn)車型與手工打造的超跑不同，量產(chǎn)車型動(dòng)力輸出在細(xì)節(jié)上還有不小的改善空間。 如何改善呢？車主們似乎習(xí)慣了市場(chǎng)上已有的外掛渦輪、電動(dòng)渦輪、高流量進(jìn)氣、直通排氣、更改電腦芯片、暴改發(fā)動(dòng)機(jī)等等，疏不知除了價(jià)格昂貴與增加油耗外，保修困擾與發(fā)動(dòng)機(jī)故障也一路跟隨。 我中心臺(tái)灣大師經(jīng)過(guò)二十幾年的研究與測(cè)試，在不改變?cè)?/span>空燃比的前提下，研發(fā)了汽車渦流進(jìn)氣與排氣兩項(xiàng)專利技術(shù)，各車型專車配比，無(wú)需拆動(dòng)引擎、無(wú)需改電腦芯片、原車空氣格、原車消音器。無(wú)任何負(fù)作用，有效提高燃燒效率，動(dòng)力提升約20%-40%，油耗降低約15%-30%，,安心安全，終身保用。慎重承諾，如果無(wú)效將全額退款并恢復(fù)原車。 聯(lián)系方式： 地址：貴陽(yáng)金陽(yáng)世紀(jì)城合肥路Y2 11-1# 聯(lián)系人：許玉科 電話：13688511330 |
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