異種移植發(fā)動機的改裝案例在國內(nèi)已不是什么新鮮事，但馬3移植4G63可是頭一遭。首先改裝店家選定了一具狀況不錯的七代EVO發(fā)動機進行比對，由于四支發(fā)動機腳固定位置除了前方那支需在水箱下橫梁制作支架外，其余三支差異并非相當大，因此制作了轉(zhuǎn)接座得以順利安裝，完全沒有破壞原車的結(jié)構(gòu)，日后若要復(fù)原時也不用大費周章。此外，因應(yīng)馬3原本前驅(qū)設(shè)定，改裝店家亦將EVO原本變速箱中央差速器固定，改成前驅(qū)系統(tǒng)，再配上訂制的傳動軸后完成了發(fā)動機硬體移植工程。

改裝明細表：

EVO 7 4G63發(fā)動機移植
EVO 7原廠儀表、電腦
WP255汽油泵浦
汽油調(diào)壓閥
GT50排氣泄壓閥
EVO 7原廠頭段
自制前置進氣冷卻器
進化論手工制空力套件
四活塞制動系統(tǒng)