異種移植發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝案例在國(guó)內(nèi)已不是什么新鮮事，但馬3移植4G63可是頭一遭。首先改裝店家選定了一具狀況不錯(cuò)的七代EVO發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行比對(duì)，由于四支發(fā)動(dòng)機(jī)腳固定位置除了前方那支需在水箱下橫梁制作支架外，其余三支差異并非相當(dāng)大，因此制作了轉(zhuǎn)接座得以順利安裝，完全沒有破壞原車的結(jié)構(gòu)，日后若要復(fù)原時(shí)也不用大費(fèi)周章。此外，因應(yīng)馬3原本前驅(qū)設(shè)定，改裝店家亦將EVO原本變速箱中央差速器固定，改成前驅(qū)系統(tǒng)，再配上訂制的傳動(dòng)軸后完成了發(fā)動(dòng)機(jī)硬體移植工程。

改裝明細(xì)表：

EVO 7 4G63發(fā)動(dòng)機(jī)移植
EVO 7原廠儀表、電腦
WP255汽油泵浦
汽油調(diào)壓閥
GT50排氣泄壓閥
EVO 7原廠頭段
自制前置進(jìn)氣冷卻器
進(jìn)化論手工制空力套件
四活塞制動(dòng)系統(tǒng)