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Civic 8改裝TD-04輕增壓不可輕易挑釁

2012-5-16 18:13| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 4750| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)

摘要: MAX Power:180hp(推估)MAX Torque:21.0kgm(推估)8代Civic外掛渦輪免強化! 外掛渦輪機是現(xiàn)有發(fā)動機改裝選擇中,最快速的辦法之一,但面對其腹內機件強度問題,不免令人稍稍退手,但此部Civic 8代以TD-04輕增壓 ...


 MAX Power:180hp(推估)MAX Torque:21.0kgm(推估)8代Civic外掛渦輪免強化! 




        外掛渦輪機是現(xiàn)有發(fā)動機改裝選擇中,最快速的辦法之一,但面對其腹內機件強度問題,不免令人稍稍退手,但此部Civic 8代以TD-04輕增壓的方式,其發(fā)動機動力隨傳隨到的反應表現(xiàn),補足低速此車動力軟弱的缺憾,整體動力輸出更綿密,實為動力小催車主選用! 外掛渦輪一向是最有效且立即性動力提升捷徑,這樣的改裝手法,不管是大小車種皆可適用,在這部Civic 8代身上也可得到印證,車主在不考慮換裝發(fā)動機前提之下,以外掛TD-04渦輪機,并為了顧及變速箱的要求之下,將增壓值設定在0.45bar,估算其馬力約有180hp的實力,對于小幅提升后的保養(yǎng),并不須耗費太多心思,其腹內機件強度可行,此套件中包含HKS香菇頭、SS前置Intercooler、Denso 330c.c.噴油嘴、全車SS鋁合金進氣管路與R18A專用渦輪芭蕉等,軟體部份交由Una Racing進行調校修正,完整軟硬體動力套件,讓整體動力表現(xiàn)更顯順暢! 因應動力升級后的需求,其底盤機件也連帶進行強化,以彌補原有設定無法滿足動力提升后需求,懸吊部份,以SS訂制的車高可調避震器換裝,其懸吊機能能提供駕駛者全面性的駕馭需求,搭配17寸Data輪圈配上Maxxis I-Pro 215/45ZR17車胎,其動態(tài)表現(xiàn)更趨穩(wěn)定!

 


 

                                                                                      

 

原廠R18A發(fā)動機腹內完全未強化,外掛TD-04渦輪增壓值設定在0.45bar,最大馬力已有180hp,其動力表現(xiàn)已足夠應付隨機挑釁對手!

 

 

                                                                                       

 

Apexi渦輪增壓表,可隨時提供車主渦輪作動情形,以利愛車隨時處于最佳狀態(tài)!


 

                                                                                      

 

17寸Data搭配Maxxis I-Pro 215/45ZR17車胎,其抓地力表現(xiàn)稍有不足,此可作為未來升級強化重點!

 

 
 
                                                                                      

 

素雅外表之下,潛藏180hp的動力表現(xiàn),隱約訴說不可輕易挑釁之態(tài)!

 

 


 

改裝明細:


SS R18A渦輪套件
SS RR Look型中尾段雙出排氣管
SS改裝避震器
17寸Data鋁圈
RR Look前保桿總成
Type-R車身側裙
Type-R后保桿
Apexi渦輪增壓表

 

 

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