 三段式，靠螺紋連接，考慮到今后的拆卸和維修。  正面的樣子  背面 H1燈座  變光電機(jī)，相對進(jìn)口透鏡來說，做工用料一般  海藍(lán)星超薄安定器，做工還不錯！  背面，35W安定，比原車55W鹵素要省電  厚度還可以，超薄  雪萊特氙氣鼓泡  霧燈位置支架初步完工，正面樣子  側(cè)面厚度  尾部  還是尾部  一開始沒有槽的，為了裝這個(gè)防水蓋  裝上后的樣子  前段  側(cè)面，螺紋連接  背面的樣子  套不上去，透鏡的支架不圓  打磨后  終于套進(jìn)去了  側(cè)面看看，蠻帥  各個(gè)角度欣賞  再來張正面  繼續(xù)更新，初步成型了，中環(huán)   把支架套上去看看，很完美  換個(gè)角度  套上透鏡，大體形狀出來了！  看看正面，晶瑩剔透  透鏡裝在外殼里面的樣子，很經(jīng)湊  買的亂七八糟小配件，陶瓷保險(xiǎn)座+保險(xiǎn)絲 12V20A  為了安全，這個(gè)必不可少  插上去的樣子  蓋子蓋起來  接插件，將來給變光線用的  密封膠  汽車大燈密封防水御用神膠  整體外觀    防水要做好  扣上去的樣子    今天開始裝車，裝車前  上車嘍  側(cè)面看看，尺寸很合適。純鋁外殼散熱良好！  內(nèi)部差點(diǎn)頂?shù)街Ρ昧耍芫o湊  安定隨便找個(gè)地方固定牢固  扣上罩子看看  比普通霧燈有神多了！  整體照片，4透我很低調(diào)  終于忙活了差不多了，初步完結(jié)篇：只開霧燈，近光  只開霧燈，遠(yuǎn)光  只開霧燈，近光，換個(gè)角度  藍(lán)邊有木有！  只開霧燈，遠(yuǎn)光，換個(gè)角度  大燈拿掉了，真的只有霧燈哦  柔和的切線，請不要說氙氣就是殺手  燈前的樣子，霧燈位置低  好了，大燈裝上去看看  低調(diào)低調(diào)  近光真的很和諧，不會刺眼  四透鏡近光，可以很明顯看到霧燈對近光的補(bǔ)充，特別是寬度這點(diǎn)很重要，霧燈切線要低一點(diǎn)，再遠(yuǎn)點(diǎn)就要打飛機(jī)了  暴力遠(yuǎn)光，海拉3的惡魔之角   下次碰到回車不變光的就要體會下這樣的感覺  接下來就是最主要的霧燈和沒有霧燈的對比，大燈是海拉3+歐司朗4300K，單大燈近光40米  大燈+霧燈近光40米，變化還是很明顯的，拍攝參數(shù)用的固定手動，所以曝光度快門都是一樣的，注意近光亮度和寬度對比  單大燈遠(yuǎn)光40米  大燈+霧燈遠(yuǎn)光40米，實(shí)在是太爽了！寬度完全不能比  由于我的大燈原先就是氙氣透鏡，要是換成原廠蠟燭燈的話，估計(jì)區(qū)別還要夸張！個(gè)人覺得這次折騰效果非常明顯，完全達(dá)到了預(yù)期的效果。累死了，終于不負(fù)眾望，工程告一段落！ 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時(shí)告知,本站會即刻處理. |
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