這就是送我去提車的朋友的車,送我去的目的(他的私心)就是想去做隔單和升級音響  他的車也拆了  在做葉子板  準(zhǔn)備做內(nèi)部,前排椅子都拆了  白色的卡條被小師傅弄斷了一處,意料之中的事  已經(jīng)到了晚上一點,小師傅們已經(jīng)開始為內(nèi)部貼止震板  對他們的敬業(yè)精神  贊一個，貼好止震板的效果 已經(jīng)鋪上了大能隔音材料  做完了隔音,原裝底膠復(fù)位效果  這個就原裝的駕駛位下面的低音炮  內(nèi)部完成了,小師傅們把座椅恢復(fù)原位  后排位置做了因為在里面看電影就沒有出來拍,有點遺憾,總之我覺得做了比沒有做要好,這是沒有做之前的想法.晚上3點全部隔音及音響升級完成,朋友在12點就做好了,他們因為第二天還要上班,12點做完之后連夜趕路400公里回家.3點后我就趕回紹興,因為明天上午還要辦理過戶手續(xù).我對做完隔音的感覺就是,門明顯比開始有質(zhì)感很多,關(guān)門聲不再會顯得那么單薄,用手敲門板,聲音發(fā)悶,沒有那么清脆.噪音也好了一些,但是跟沒有做之前想像的還是有一點差距.音響只換了6個喇叭,沒有加功放及分頻器,因為兩樣下來也要不少銀子,所以沒有加,朋友做的比我的費用要高,效果明顯好很多,用同一張碟,在靜止車內(nèi)聽,比我的音質(zhì)要清晰很多,配樂也很有層次,我的聽起來有點模糊.所以總結(jié)是,要么不改,要改就要多準(zhǔn)備點銀子,小改效果不大.4點到了酒店澡也沒有洗就悶頭睡了,定了早上八點半的鬧鐘. 新婚之夜后的第一個早上   上午辦完了所有手續(xù),中午在4S吃了個工作餐(銷售服務(wù)不錯),下午一點多就動身往家趕. 回去是全程高速,定速110公里  平均油耗  這個限速跑著舒服  為了安全,還是要按章行駛  每一年釣魚和出差要經(jīng)過N次的隧道  迎接我回家的夕陽  總結(jié):這次提車總計花費時間二天半,兩天半的開支共計4XXXXX余元,對車的總體感覺就是很滿意,動力太強勁了,覺得帶T有點浪費  ,渦輪要到2800轉(zhuǎn)才起動,很難用得上,除了秒殺別人的時候.這兩天在市區(qū)開,平均油耗在12升,希望過了5000公里后能夠降下來一點.對于有的森友說的剎車軟到?jīng)]有覺得,之前也是開德系的,奧迪也開過一段時間,關(guān)鍵是看你的開車習(xí)慣,什么事都要做好擔(dān)前量,不要到了最后才剎車,我想什么車都來不及了.異響暫時沒有,隔音現(xiàn)在還是滿意的,就是避震有點偏硬,但是也有一個好處,那就是從杭州到黃山那一段高速彎道特別多,很多地方是限速80,我是全程定速110,過彎沒有感覺到心里沒有底的那種側(cè)傾. 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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