銳志改裝更換中網(wǎng)+中網(wǎng)安裝方法

摘要: 帝都——北京...風(fēng)度2.5V,選銳志，絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。我的觀點(diǎn)：V6+后驅(qū)是賣點(diǎn)，但是銳志的底盤(pán)和懸掛和調(diào)教才是銳志的精髓。新銳志入手一個(gè)半月，1200KM了，目前油耗基本維持在12左右，90%市區(qū)道路，北京西三環(huán)你懂的。上 ...

帝都——北京...風(fēng)度2.5V,選銳志，絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。我的觀點(diǎn)：V6+后驅(qū)是賣點(diǎn)，但是銳志的底盤(pán)和懸掛和調(diào)教才是銳志的精髓。新銳志入手一個(gè)半月，1200KM了，目前油耗基本維持在12左右，90%市區(qū)道路，北京西三環(huán)你懂的。上過(guò)兩次高速，沒(méi)上120KM/H，畢竟還在磨合期。下面說(shuō)說(shuō)銳志的感受。
底盤(pán)感覺(jué)很扎實(shí)，高速很穩(wěn)，提速非常線性，車身非常堅(jiān)固，車皮有點(diǎn)薄，駕駛的舒適感和操控感很強(qiáng)，乘坐也很舒適。完勝雅閣和天籟，車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)（絕對(duì)比本田強(qiáng)多了）。提速方面非常線性，尤其在高速上，越來(lái)越給力，不像渦輪增壓那樣暴力，基本上屬于駕乘舒適的車。后驅(qū)方面我沒(méi)體會(huì)到，畢竟我不玩漂移，但是轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)很小，很靈活。城市路段，市區(qū)方面跟車有點(diǎn)費(fèi)勁，這一點(diǎn)不如本田那種一點(diǎn)就竄的感覺(jué)，一開(kāi)始我用FD檔基本都是一腳油門一腳啥車，經(jīng)常前面會(huì)有空，后來(lái)我采用手動(dòng)模式完全解決這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)該是自動(dòng)變速箱的調(diào)教吧，基本上在城市環(huán)路上把檔位放在3/4檔方面跟車很方便，不會(huì)像D檔一樣。車內(nèi)空間絕對(duì)小于雅閣，但是絕對(duì)夠用，我總有個(gè)疑問(wèn)，不知為什么只有4735長(zhǎng)的車確并不顯的比雅閣小很多，可能是車頭弧線的緣故吧。車漆有點(diǎn)薄的可憐，基本上每次洗車都會(huì)增添許多小劃痕，讓人很傷心，現(xiàn)在已經(jīng)麻木了。據(jù)說(shuō)白色比黑色還要軟，淚奔~外觀方面?zhèn)€人感覺(jué)很拉風(fēng)，比較雷克薩斯，可能現(xiàn)在豐田所有車系都很統(tǒng)一，比如新上市的凱美瑞，我一直覺(jué)得新凱美瑞外觀比銳志好看，呵呵。內(nèi)飾看起來(lái)比較商務(wù)，不太運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾要比新凱美瑞商務(wù)許多。本人黑內(nèi)飾黑外觀，基本上家用商用均可。黑銳志做商務(wù)完全可以。去機(jī)場(chǎng)接人，去談生意完全沒(méi)問(wèn)題。

昨天剛換了中網(wǎng)，以后會(huì)慢慢改裝，今天照了點(diǎn)照片，5D+24-105出品，照片全部我一個(gè)人處理

中網(wǎng)更換法：其實(shí)中網(wǎng)大家可以自己更換，方法很簡(jiǎn)單：

1：打開(kāi)機(jī)器蓋子，用改錐把前護(hù)板上的卡子用改錐頭一個(gè)個(gè)的按下，然后每個(gè)取下來(lái)。
2：護(hù)板取下來(lái)后用板子把中網(wǎng)上面兩個(gè)螺絲擰下。
3：一共中網(wǎng)上有六個(gè)卡子，分別用手輕輕搬起，中網(wǎng)就輕松拆下來(lái)。
4：把新買中網(wǎng)按3的拆卸方法再安裝上，很簡(jiǎn)單，但是主意不要用力過(guò)猛。
5：重新擰螺絲，按卡子，大功告成。

因?yàn)楦魑或?yàn)車的時(shí)候可能需要自行拆卸安裝，這個(gè)方法可以自行解決驗(yàn)車前的拆裝問(wèn)題，祝各位車友2012財(cái)運(yùn)滾滾！

X中網(wǎng)真的很漂亮。

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