提車(chē)3個(gè)月了，一直想交作業(yè)，可是每次都想等過(guò)幾天再裝了點(diǎn)別的再一起上。所以拖到現(xiàn)在！一步步來(lái)吧?。?！1.6自動(dòng)豪華版 裸車(chē)105800 送了全車(chē)膜，腳墊，車(chē)載導(dǎo)航，擋泥板，1000次免費(fèi)洗車(chē)）  提車(chē)貼膜（ATK的，4S送的）  888公里小紀(jì)念  DVD導(dǎo)航一體機(jī)  后備箱低音炮（自帶功放的啦，呵呵，幾百塊而已，效果也不錯(cuò)，總比沒(méi)有的好，又重了將近7、8斤）  16寸輪轂+固特異輪胎（這里特別說(shuō)明下，純屬個(gè)人看法，為什么我不換17寸輪轂，1.6悅動(dòng)實(shí)實(shí)在在沒(méi)有必要改215的太寬了，如果是下雨泥巴路面，會(huì)飆一車(chē)的！而且45輪胎也太扁了，過(guò)顛簸路面絕對(duì)影響舒適度！最最重要的是起步變得更肉，我換了16寸的都明白感覺(jué)到肉了，油耗變得更高?。?/font>   防撞鋼梁（自己裝得，心里是踏實(shí)點(diǎn)了，車(chē)子又重了幾斤，油耗啊~~~哎）    全車(chē)隔音（自己動(dòng)手搞，真TM是個(gè)技術(shù)活，沒(méi)搞過(guò)了最好花錢(qián)請(qǐng)人搞吧，太TM難了，一天都才搞了一點(diǎn)點(diǎn)，還把車(chē)子弄傷了!!! 高檔車(chē)的效果是出來(lái)了，不過(guò)又重了幾十斤，高檔車(chē)的油耗也差不多一樣了，哎）  地盤(pán)裝甲噴了5瓶（絕對(duì)建議朋友們搞，好家伙，還有點(diǎn)隔音效果！ 不過(guò)要提醒大家，千萬(wàn)千萬(wàn)要包好報(bào)紙，他爺爺，我朋友幫我噴的，專(zhuān)業(yè)噴漆師傅呢，既然排氣管沒(méi)給我包報(bào)紙，而且連發(fā)動(dòng)機(jī)也給他噴到了一點(diǎn)，結(jié)果~~~ 我靠，第一次發(fā)車(chē)，正好有點(diǎn)冷，我開(kāi)了空調(diào)，外循環(huán)，一股可以毒死100只老鼠的氣體撲鼻而來(lái)啊，我日，我還以為發(fā)動(dòng)機(jī)起火了呢，還好2.3天之后就漸漸消失了！ 耗油耗油啊，又重了起碼10斤）     火發(fā)塞（不換不知道，一換嚇一跳啊，原車(chē)了4個(gè)火花塞有變薯?xiàng)l了，糊了！ 我朋友說(shuō)這個(gè)悅動(dòng)火花塞在新車(chē)出廠磨合的時(shí)候就沒(méi)有給我們換掉，一直用的這個(gè)，也不知道是不是真的，裝老師傅啊，呵呵！效果還不錯(cuò)，怠速穩(wěn)定，加速起步進(jìn)檔很流暢，其實(shí)我是胡說(shuō)了，嘿嘿，感覺(jué)和原車(chē)的差不多，體會(huì)不出來(lái)）     整流器（這個(gè)倒很有用，加速的的確確是流暢了很多，穩(wěn)定！ 而且有一個(gè)很重要的事情，就是它又為車(chē)子增加了將近半斤的重量）  高流風(fēng)格（%￥#……&@#@他爺爺?shù)?，我是沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)任何效果，還TM的花了俺幾百塊）發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板（重 了重了 8斤啊，油耗不得了?。?/font>  電子油門(mén)加速器（強(qiáng)烈建議大家完全沒(méi)有必要買(mǎi)，只不過(guò)就是把你踩油門(mén)的反應(yīng)變快了而且，就是你踩3分之1油門(mén)就相當(dāng)于了一大半油門(mén)，僅此而已，而且這樣一來(lái)油耗還增加！ 不知道還有沒(méi)有什么副作用，反正我只有車(chē)上人多的時(shí)候，載重多的時(shí)候就，加點(diǎn)速?。?br> 自己動(dòng)作貼得一個(gè)碳纖維莫，中控臺(tái)小屏幕（好像沒(méi)看到過(guò)車(chē)友貼過(guò)這里，大概是拆不下來(lái)的原因吧，我強(qiáng)行拆下，結(jié)果真的弄斷了兩個(gè)小卡子，不過(guò)一點(diǎn)都沒(méi)有影響安裝，也沒(méi)任何異響！自豪中。。。哈哈哈）    天色已晚，我想等下次再有值得和大家一起分享的再上貼！ 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車(chē))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
GMT+8, 2025-6-18 08:33 , Processed in 0.027059 second(s), 30 queries .
