先前四門車款已經(jīng)跑出好成績，雖說是同門師兄弟，但也不能因為這樣就辜負了原廠精心設(shè)計的所有條件，為了讓成績能有更好的表現(xiàn)，在發(fā)動機動力方面，車主完全相信其原廠的動力輸出，僅在排氣上做了小小的改變，更換了BMW Performance尾段排氣管，其電腦部份同以Procede V5進行供油修正讓整體動力輸出上更為順暢、線性！在底盤部份，其鋼性絕佳的底盤設(shè)計，確實為所有車主省去不少底盤精進改裝的費用及時間了！但這部335i Coupe的車主卻仍覺得不足使用需求，硬是換上了個人喜愛的Ohlins DFV避震器，并同時加上了M3專屬防傾桿及下拉桿套件，讓整體底盤奠下更扎實的基礎(chǔ)！

    發(fā)動機動力及底盤都有小小的升級，在外觀上當然也要有所不同啰！該車車主為了讓外觀上能與其它車友間有所不同，該車特別換上了M-sport款套件，除了希望車型外觀能與它車有所不同之外，當然也寄望特別的空力套件設(shè)計，能讓車輛獲得良好的空力助力，在本次計測中，該車即以12秒99的成績，掛居本次計測雙門車款組第一名！100~150km/h=4.9秒、達成距離=173.49公尺、100~200km/h=12.99秒、達成距離=571.47公尺、最大加速G值=0.086G(196.46km/h)

同為雙TD 03渦輪發(fā)動機出力，但在經(jīng)過不同的改裝料件升級之后，其所給予的是不同的動力輸出表現(xiàn)！

全原廠的腳下輪轂看不出有什么特別之處，但在其內(nèi)卻暗藏了強化底盤的懸掛及拉桿，雖說與動力表現(xiàn)無絕對直接影響，但小編認為，想要有強大武功之前請先練好基本底是千年不變的道理！

12秒99喔！還可以啦！

3檔換4檔：0.09秒幾乎與上臺車??相近的動力曲線及換檔時機，絕對不是小編想蒙混，這只能說兩者的駕駛習(xí)性實在太相近了！

改裝明細
BMW Performance尾段排氣管
Procede V5電腦軟體
Ohlins DFV避震器
M3防傾桿
M3底盤拉桿
M-Sport空力套件