專門打造高性能M.Benz車款聞名的德國(guó)改裝大廠「Brabus」，在推出多款相繼突破最快極限的性能車款之后，這次再度以E-Class Cabriolet敞篷車為基礎(chǔ)，換裝上擁有達(dá)800匹最大馬力輸出的6.3升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而讓這輛稱為「Brabus 800 E V12 Cabriolet」的性能猛獸，成為全球市面上動(dòng)力最強(qiáng)、極速最高的四人座敞篷車。這輛Brabus 800 E V12 Cabriolet的動(dòng)力系統(tǒng)，是源自M.Benz S600車型上的5.5升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過Brabus的工程師為這具發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重度改造工程，除了加大缸徑與沖程將排氣量由5.5升擴(kuò)增至6.3升外，更修改了汽缸頭與更換凸輪軸，并且搭配大型渦輪增壓器、四組中冷器、碳纖維集氣箱、不銹鋼排氣系統(tǒng)以及電腦EUC程式的重新改寫與調(diào)整等改裝工程，將其最大馬力輸出一舉推升驚人的800匹，扭力峰值更達(dá)到144.9kgm（電子限制下實(shí)際扭力輸出值為112.2kgm）。另外，也配置了鎖定率達(dá)40%的高性能限滑差速器，讓此輛Brabus 800 E V12 Cabriolet擁有0-100km/h加速僅3.7秒的能力，同時(shí)0-200km/h加速也僅需9.9秒，0-300km/h的加速亦能在23.9秒即可完成，而要是心臟夠大顆的話，則可重踩油門不放，讓時(shí)速表指針直奔370km/h的瘋狂極速。

在Brabus V12 6.3L的說渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加裝之下，讓這輛E-Class Cabriolet擁有0-100km/h加速僅3.7秒的強(qiáng)悍加速性。

    而除了超暴力的動(dòng)力數(shù)據(jù)之外，Brabus自然也不會(huì)放過車身外觀的改裝，Brabus為此車設(shè)計(jì)了全新的碳纖維全車空力套件，包括前、后下巴、葉子板、擾流尾翼以及寬體設(shè)計(jì)等，而上述套件也全都經(jīng)過風(fēng)洞的測(cè)試。而由于輪拱暴龜?shù)脑O(shè)計(jì)，也使前輪可采用9.5Jx19寸鋁圈搭配265/30ZR19輪胎、后輪更可塞進(jìn)295/30ZR19的輪胎。另外，底盤懸掛與剎車系統(tǒng)也同樣經(jīng)過強(qiáng)化，更換上由Bilstein代工制造、采10段阻尼可調(diào)設(shè)定、同時(shí)能降低車身高度35mm的運(yùn)動(dòng)化懸掛系統(tǒng)；至于剎車系統(tǒng)也進(jìn)一步更換成前12、后6活塞卡鉗搭配前380mm、后360mm加大尺寸的通風(fēng)碟。

在全車空力套件組與碳纖維后輪拱暴龜?shù)拇钆渲拢?00 E V12盡顯肅殺氣息。

懸掛部分，由Bilstein代工制造的高性能懸掛，可讓800 E V12降低車高35mm，使操控性更上層樓。

內(nèi)飾大量采用搶眼的紅色真皮、黑色麂皮與碳纖維飾板，前座兩張運(yùn)動(dòng)型座椅的椅背也采碳纖維材質(zhì)制成。

采2+2車室設(shè)計(jì)的E-Class Cabriolet，讓駕駛?cè)嗽谙硎艹ㄅ褴嚳旄械耐瑫r(shí)仍可兼顧日常實(shí)用性。

時(shí)速表表底上的400km/h刻度，絕對(duì)會(huì)讓人不自覺得想挑戰(zhàn)這輛車的極限。

碳纖維與真皮包覆的排檔桿，讓使用者不用在忍受大太陽下燙手的金屬排檔頭。