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新寶來改裝加攝像泊車輔助系統(tǒng)作業(yè)

2012-3-24 09:55| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 5943| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: 一個小細節(jié):裝機人員取下后視鏡后,再接上電動調(diào)節(jié)后視鏡,觀察攝像頭安裝的位置是否會影響電動調(diào)節(jié)后視鏡,從而來確定左右攝像頭的準確安裝位置。 ...


加裝后視攝像頭


與其他導航后視安裝沒什么兩樣,用邁騰專車專用后視攝像頭更換牌照燈,然后走線至前方。

2、拆門,裝左右攝像頭。


先拆下門把手。



再拆下周邊緊固螺絲。



取下門內(nèi)側(cè)門板。






取下后視鏡。



       一個小細節(jié):裝機人員取下后視鏡后,再接上電動調(diào)節(jié)后視鏡,觀察攝像頭安裝的位置是否會影響電動調(diào)節(jié)后視鏡,從而來確定左右攝像頭的準確安裝位置。



打孔。紙板上的洞是安裝人員用來確認孔的大小是否可以正確安裝攝像頭。(比較細心)



       穿線。原本想打完孔后就可以直接穿線過來,沒想到寶來的車線比較難穿。安裝人員說德系的車都這樣,如果是日系、韓系和國產(chǎn)車,就比較容易穿線。好在凱自達的線頭是特細的接頭,穿線還相對容易了些。



       與此同時,另一安裝人員已將前攝像頭走線安裝完畢,并且在駕駛側(cè)將控制線一一找到。拆下導航,將視頻輸入到導航視頻,并接好倒車控制線。






按照說明書接好線調(diào)試OK后,剩下的工作是將拆下的門、導航全部裝回,把主機的接線全部接好,主機裝在了方向盤左下方。






       工時:兩個安裝工,955開始裝,全部裝好驗收的時間為1240,共用了三個小時。主要慢在1、后視鏡打洞穿線,不熟悉的原因,第一個左后視鏡搞了好長時間,第二個右面的右后視鏡打孔穿線就很快。2、查找控制線。因不是4S店人員,對寶來車的控制線不熟悉,要一條一條地找。這兩個耽誤時間的地方,熟悉了后就應該會很快。


地下車庫測試效果:前方實景圖:






上圖為坐在駕駛位看前方的實景照片。 下圖是導航屏幕上顯示的前方圖像。左側(cè)實景圖:左側(cè)的實景與屏幕圖。




 





上兩圖是右側(cè)的實景及導航屏幕上顯示的畫面。 再到地上來測測。






上兩圖是左側(cè)的實景及屏幕顯示。






       上兩圖是右側(cè)圖像。側(cè)方位停車出車時,用這個就可以輕松判斷與前車的距離,再也不用擔心會刮到右葉子板了。下圖為向右側(cè)停車過程實拍照片。



很難在視覺上判斷右側(cè)還有多少距離。



這里可以看到已經(jīng)到邊了,再不回正車輪就掉溝里了。









上面三個圖是回正后的實拍圖像及屏幕顯示圖像。


















攝像頭裝在后視鏡上感覺還算協(xié)調(diào),沒洗車,車身臟了些,對不起小寶了啊,呵呵







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