國(guó)外售價(jià)：30.9萬歐元
中國(guó)售價(jià)：670萬人民幣
全球數(shù)量：350輛

    這回UniqueMotorsport中國(guó)超跑嘉年華活動(dòng)中除了有頂尖超跑前來助陣之外，全場(chǎng)最為特殊的AMG車款就屬這輛SL65 AMG Black Series，極為罕見的高性能車型其稀有度依然備受關(guān)注，畢竟要能與頂尖超跑同場(chǎng)較競(jìng)似乎光靠AMG三個(gè)字還不夠力，獨(dú)特寬體設(shè)定、輕量化工程與強(qiáng)大馬力才是致勝關(guān)鍵。

AMG最經(jīng)典的保桿造型即使在SL65 AMG Black Series車型上仍大致沿用，大面積進(jìn)氣壩為的就是能讓發(fā)動(dòng)機(jī)與冷卻系統(tǒng)獲得最佳撞風(fēng)以有效抑制溫度。

    能夠掛上AMG對(duì)于眾多M.Benz車迷而言就如同BMW擁有M Power加裝的效力，其高性能的實(shí)力絕對(duì)不容小覷，但這畢竟還是以市售街車為設(shè)定，真要在賽場(chǎng)上與超跑一決高下可就要請(qǐng)出M.Benz旗下最終極的性能代表作「Black Series」，這回場(chǎng)上所見正是鮮少露面的SL65 AMG Black Series，比起一般SL65 AMG來看最明顯的差異莫過于霸氣的寬車體造型。基本上Black Series系列可以作為M.Benz最接近賽道版本的市售車，由于偏重賽道操控所需，因此廠方特別在外觀上改以寬體套件，除了造成視覺線條具肌肉美感之外，有效增加輪軸距對(duì)于操控與動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性更是有莫大的幫助。由于寬體連帶使得空力外觀設(shè)計(jì)上有所差異，三個(gè)大型進(jìn)氣壩除了讓將車頭裝扮出殺氣騰騰的氣勢(shì)，有效提供發(fā)動(dòng)機(jī)室大量冷空氣對(duì)于這具6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在極端運(yùn)作時(shí)能有最佳控溫狀態(tài)。此外寬體因素使得兩側(cè)前葉子板增加的散熱導(dǎo)孔有助于發(fā)動(dòng)機(jī)室加速散熱，而車側(cè)線條因此也變的更有立體感，至于車尾除了有碳纖維后下擾流抑制車底所產(chǎn)生的亂流，后傳動(dòng)差速器同樣隱藏其中利用氣流強(qiáng)化散熱，有別于一般SL65 AMG，Black Series特別增加可自動(dòng)升降的尾翼，當(dāng)時(shí)速達(dá)到120km/h隨時(shí)提供車輛最充足下壓力。

兩側(cè)前葉子版配合寬車體所需增加了氣流導(dǎo)孔，有效將輪拱亂流與發(fā)動(dòng)機(jī)室熱源導(dǎo)出，借此還可降低車身氣阻。

    礙于受限SL大型硬頂敞篷車本身車重的不利因素，超過2噸以上的驚人重量實(shí)在難與輕盈超跑相抗衡，為了進(jìn)一步能夠獲得重量減輕，廠方除了針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李箱蓋與空力套件大量改用碳纖維材質(zhì)，就連SL車款最具特色的電動(dòng)硬頂敞篷也一并移除，經(jīng)過全面輕量化后讓SL65 AMG Black Series一口氣減重250公斤達(dá)到1870公斤。雖然大幅度甩肉讓SL65 AMG Black Series更為輕盈，不過若要持續(xù)在進(jìn)行車體減重以達(dá)到超跑所控制的1500公斤水準(zhǔn)，勢(shì)必就要仿效碳纖維單體座艙才有可能達(dá)成。

相較于眾家超跑在車尾采用大型分流器設(shè)計(jì)，SL65 AMG Black Series似乎僅僅以碳纖維后下擾流整合左右雙出排氣尾管來帶過。

    至于動(dòng)力方面，SL65 AMG所搭載的6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過AMG部門重新強(qiáng)化后早已是M.Benz最具代表的強(qiáng)悍指標(biāo)，但是掛上Black Series之后AMG部門又再重新針對(duì)細(xì)部進(jìn)行強(qiáng)化處里讓「黑系列」能在賽道所向無敵的奔馳。就發(fā)動(dòng)機(jī)輸出效能來看此具原廠發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出612hp的性能表現(xiàn)其實(shí)還有很大提升空間，而工程師藉由新的渦輪本體(出風(fēng)量增加12%)加上高效能運(yùn)動(dòng)排氣降低排氣回壓后，配合重新撰寫的ECU程式使得最大馬力可提高至720h??p與122.4kgm，但受限于原廠的動(dòng)力設(shè)定最終僅暫定在670hp/5400rpm，至于扭力方面礙于瞬間輸出122.4kgm最大扭力被迫讓變速箱進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，因此最終僅以102kgm/2200~4200rpm作收。配合高性能所需除了發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化像是冷卻系統(tǒng)也增強(qiáng)30%效能，如此一來確保發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率下能有最佳穩(wěn)定性，強(qiáng)大動(dòng)力數(shù)據(jù)讓SL65 AMG Black Series輕松在3.8秒內(nèi)完成0~ 100km/h，極速則受電子速僅能跑出320km/h，不然應(yīng)該能一舉突破350km/h大關(guān)。

有別于一般SL65 AMGBlack Series特別增加可自動(dòng)升降的尾翼，當(dāng)時(shí)速達(dá)到120km/h隨時(shí)提供車輛最充下壓力。

    強(qiáng)大動(dòng)力背后需要更為強(qiáng)悍的傳動(dòng)系統(tǒng)作為傳遞媒介，為此廠方特別配置一具AMG Speed??Shift Plus五速雙離合自動(dòng)變速箱，直接而明確的換檔過程有效將動(dòng)力耗損降到最低，極為精確的換檔時(shí)機(jī)也確保換檔不受影響。為了提供多樣化操作模式變速系統(tǒng)具有C、S、M1、M2四種傳輸模式，駕駛只需在駕駛作輕松切換即可讓換檔效率增加25%。此外拜寬體之賜前輪軸距增加97mm后輪軸距增加85mm，配合全新開發(fā)的輕量化底盤結(jié)構(gòu)桿使得前輪轉(zhuǎn)向精確度提高8%，而多片式后差速器擁有40%鎖定效應(yīng)達(dá)到最佳的牽引力，懸掛系統(tǒng)也由AMG部門重新強(qiáng)化，除了配合車身高度四輪定位與傾角數(shù)據(jù)之外，駕駛同樣可依個(gè)人操控風(fēng)格進(jìn)行個(gè)別調(diào)整。因應(yīng)賽道所需由特別開發(fā)的AMG桶椅由輕量化碳纖維復(fù)合材質(zhì)所打造，借此提供最佳側(cè)向支撐力與包覆性，而對(duì)于重量方面與傳統(tǒng)電動(dòng)座椅也有極為明顯差距，雖然偏向性能化但實(shí)際內(nèi)飾的鋪陳手法還是維持M.Benz應(yīng)有的高水準(zhǔn)，Nappa皮革、Alcantara面料與碳纖維飾板提供完美的氣氛，另外像是特別開發(fā)時(shí)速高達(dá)360km/h的AMG儀表也讓人清楚得知其不凡的性能。

表面包覆高檔皮革的AMG桶椅完全采用碳纖維材質(zhì)所生產(chǎn)，有效兼顧包覆性并能減輕不少車重負(fù)擔(dān)。

    雖然掛上Black Series已屬AMG頂尖性能之作，但向來以打造最高性能指標(biāo)的歐洲改裝大廠Brabus，特別針對(duì)渦輪增壓、排氣系統(tǒng)、高流量進(jìn)氣與電腦ECU程式，讓此具T65發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出800hp/5500rpm(588千瓦)與144.9kgm/2100rpm。至于著重M.Benz車系改裝的MKB改裝廠，也推出代號(hào)名為MKB 65/12 TT的性能套件，藉由進(jìn)氣系統(tǒng)、中冷器、MKB凸輪軸、電腦程式更新與電子速限解除之下，這使得這具雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力增至751hp/5100rpm，扭力方面也提高至127.4kgm/1900?4200rpm。

內(nèi)飾風(fēng)格上SL65 AMGBlack Series除了維持應(yīng)有的高質(zhì)感，盡可能采用碳纖維飾板減重并增加重度運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

AMG五速雙離合自動(dòng)變速箱有效將換檔過程動(dòng)力耗損降到最低，另外還提供C、S、M1、M2四種傳輸模式配合駕駛所需。

配合高動(dòng)力輸出就連時(shí)速儀表都換上360km/h物品，然而轉(zhuǎn)速紅線區(qū)則設(shè)定在6200rpm。

SL65 AMG所搭載的6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過AMG部門重新「染黑」后將馬力暫定在670hp，扭力方面僅以102kgm作收。

作為M.Benz旗下堪稱性能最強(qiáng)的SL65 AMG Black Series，基本上就像是一輛隨時(shí)準(zhǔn)備下場(chǎng)參賽的工廠賽車。

SL65 AMG Black Series技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)形式：V12雙渦輪增壓
排氣量：6.0升
變速系統(tǒng)：AMG五速雙離合自動(dòng)變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：FR 
最大馬力：670hp 
最大扭力：102kgm 
長(zhǎng)/寬/高：4600/ 2069/1295mm 
懸掛系統(tǒng)：前后多連桿
軸距：2700mm 
車重：1870公斤
0～100 km/h：3.8秒完成
極速：325 km/h(電子速限)