1.PW輪轂，規(guī)格：18-7.5J，ET38。
       18寸7.5J的輪轂確實(shí)不多，這個真是碰巧遇到的，算是幸運(yùn)吧，安裝前并未覺得有這么好的效果，銀白色還是顯小，裝起來后覺得值了；

2.南港輪胎，規(guī)格：225-40-18，單導(dǎo)向輪胎。
       開始鐘情于二手的倍耐力的P0紅飆，性能非常好，在淘寶上也聯(lián)系了兩家賣家，價格都已敲定，但是最終問了在4S店工作的親戚，被凌辱了。。。在一手胎價格非常高的情況下，只能選擇改裝性能還算不錯的南港了。

3.鍛造螺母。
       這個規(guī)格我真不知道，大家購買的時候要注意，有些大型螺母無法放入輪轂的孔中，造成無法使用。

4.米其林鋁合金氣嘴。
       氣嘴可以買便宜些的，有那些一次性的氣嘴，這個見仁見智，也可以買好一些的，比如米其林或者馬牌的鋁合金氣嘴，密封性好些。

5.中心環(huán)。
       套在那個叫車軸或者頭的什么地方，具體不是特別清楚，所有的輪轂改裝店都有，有塑料和鋁合金的，我的這個是塑料的，沒有什么問題，這個大家放心。

       開始上圖，聽聞今日有雨，8點(diǎn)出頭就趕到店里，還沒開門，但是北方天空的隆隆聲已經(jīng)傳來了。。。趕緊招呼小伙子們幫忙拆胎。


趁著沒事，跑到另一面，拍下原廠最后的影像。



上的第一個輪胎，非常順利












天色不妙，招呼趕緊拆另一側(cè)的輪胎。



動平衡看著還行。



第一個輪胎安裝了！



這個就是我提到的鍛造螺母，藍(lán)色的，和我的車還算搭配吧。



南港225-40-18






未落地的左側(cè)，雛形已經(jīng)有了。



第三四個輪胎發(fā)生問題了，氣泵氣壓不足，導(dǎo)致縫隙大，漏氣。



此時早已暴雨了，可憐的小I獨(dú)自光著腳在室外。。。






輪胎上好了，伙計們幫著雨中上胎。



店主給的贈品，倍耐力的鑰匙扣和雨傘。



雨中的前胎。



右側(cè)，一下子覺得小I生猛了很多



四輪都上好后去做動平衡。















原廠的4條輪轂














  
說說換胎駕駛半天的感受：
1.抓地確實(shí)不錯，但是轉(zhuǎn)向時候用的力也相應(yīng)加大一點(diǎn)（注意是一點(diǎn)，不是很多）；
2.并未感覺到比以前的16寸規(guī)格的顛簸；
3.剎車力度要加大，這個需要重新適應(yīng)，但是剎車準(zhǔn)確度提高不少，怎么說的，就是剎車感覺變了，感覺更精確吧；
4.南港的胎噪確實(shí)大于米其林啊，當(dāng)然價格差得很多，應(yīng)該不止2倍的價格了。






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