今天天比較陰,效果不是很好.最近又改了MSD點(diǎn)火系統(tǒng)，效果不錯(cuò)，低扭燒胎更嚴(yán)重了。最近一段時(shí)間開(kāi)得比較少，在等待更多性能改裝件。剎車卡鉗噴成了黃色，在4s噴的，噴得不是很好打算重噴。4s說(shuō)下次需要拆下來(lái)噴才會(huì)完美。車拿了快一個(gè)月了，一直沒(méi)空搞作業(yè)，車改裝也是斷斷續(xù)續(xù)才完成。 目前改裝列表： 外形/燈： 臺(tái)版eagle eye CCFL光圈HID大燈 （1SS原廠是沒(méi)有氙氣大燈的） LED 金黃霧燈 上海通用版變形金剛測(cè)標(biāo) camaro45周年側(cè)標(biāo) 合金輪轂深灰噴漆 引擎/動(dòng)力: kook 1/78頭段芭蕉+無(wú)三元直通接原廠尾排 bills customs冬菇頭進(jìn)氣套裝 denso 8度火嘴 MSD加強(qiáng)版點(diǎn)火總成+10.5mm點(diǎn)火線圈 （11月更新） superchip flashpaq ECU 1介升級(jí) 400升級(jí)到450匹，扭矩560牛升級(jí)到612扭 本人在改車配件安裝的時(shí)候不喜歡拍照片，感覺(jué)不是很尊重修理工，所以只有裝好的樣子，還請(qǐng)各位見(jiàn)諒。好了廢話不多說(shuō)了，開(kāi)始上圖： 成績(jī)更新： 10月8日凌晨，去膠州灣大橋海爾路跨線直線跑了一下，安全起見(jiàn)跑到160，新修的路抓地非常好，輪胎也比較爭(zhēng)氣，加上濕度適宜，滑了幾下之后試了幾次關(guān)掉ESP 0-100跑到了4.67。dynolicious這個(gè)程序只能借用ipad的動(dòng)力感應(yīng)器測(cè)試，比GPS base的v-box反應(yīng)慢，需要反復(fù)的試驗(yàn)才可以出來(lái)真實(shí)成績(jī)。比較毀車最慢的一次跑到5點(diǎn)7多。          BILL-CUSTOMS冬菇進(jìn)氣，便宜貨，聲音還不錯(cuò)。                              SUPERCHIP電腦ecu升級(jí)，手掌式DIY升級(jí)，還可以清故障碼。     綜合油耗16.5左右，沒(méi)有想象的高，閉缸功能我也用superchips關(guān)閉了.8缸全時(shí)工作        臺(tái)版halo光圈大燈+海藍(lán)星HID             頭段+catless排氣，馬力配合superchips和進(jìn)氣直增50匹，配合原廠中尾段聲音已經(jīng)相當(dāng)暴力。點(diǎn)火的時(shí)候從車后面走來(lái)的人都會(huì)被嚇到.先發(fā)這些，稍后還有變?nèi)瓧l，STP UNDERDRIVE pulley大輪盤，MSD 10.8mm火線，STP手掌 ecu stage 2介等改裝，都已經(jīng)訂購(gòu)在路上了,等都搞好了再發(fā)一個(gè)全面性能作業(yè)+V-BOX測(cè)試，馬力會(huì)在480-490匹左右。也可能明年升級(jí)凸輪軸。動(dòng)力方面我的改裝目標(biāo)就是超越C63 AMG。肌肉車不光是要有個(gè)肌肉車的樣還要有肌肉車的性能，那對(duì)我來(lái)說(shuō)才是完美的。 忘了說(shuō)開(kāi)的感覺(jué)了 貼背感相當(dāng)足,在1000多轉(zhuǎn)就有很高的扭矩了,6.2的排量低扭確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，brembo大四小四剎車也比較給力，高速上超車基本無(wú)需降擋拉轉(zhuǎn)速，6檔直接一腳油就可以了。起步打滑比較嚴(yán)重，1檔地板油會(huì)來(lái)回亂擺，我測(cè)試0-400的時(shí)候1檔也只用了1/2油，比較危險(xiǎn)。成績(jī)有限.下次有機(jī)會(huì)準(zhǔn)備再去比較好的路段跑跑. 10月9日燈改裝更新:ACC游俠STYLE LED側(cè)燈: 自己裝的，費(fèi)了點(diǎn)事，不過(guò)很漂亮，晚上把側(cè)面圍觀的車司機(jī)臉都照亮了  上圖： 從美國(guó)訂來(lái)的，花了250大刀           聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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