Toyota AE86 LEVIN 四輪爆龜、SSR大凹鋁圈搭配絕美車高射定，濃濃的JDM風(fēng)味完全溢出。 AE86的風(fēng)潮誰都知道都是因?yàn)轭^文字D而起，除了熊貓的黑白配色以外，最經(jīng)典的就是那上掀的頭燈設(shè)計(jì)，也因此上掀頭燈幾乎等于AE86的代名詞，因此布蕾杰克這輛86就是受夠了這樣的刻板印象，特別將原本的TRUENO車頭更換為固定頭燈設(shè)計(jì)的LEVIN。就筆者來說86四四方方的線條，的確是比較適合固定頭燈的造型。這輛車在購入同時(shí)因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)，因此在烤漆前就先施以全車的點(diǎn)焊來還原20多年前剛出廠時(shí)的剛性，顏色涂料部分為了展現(xiàn)絕佳的神秘感，因此最后決定使用黑色涂裝，搭配上Run Free四輪爆龜及全車空力套件，燈具部分也全數(shù)換上后期物品好讓車輛看起來更加有神，然而碩大爆龜下所產(chǎn)生的孤單，就利用前9J/后10J的SSR大凹鋁圈來填滿這一切。


 

這顆AE92后期本體雖然原廠采橫置設(shè)計(jì)，不過移植到86上倒是一點(diǎn)問題都沒有，連發(fā)動(dòng)機(jī)腳都可直接合用，最大140hp的動(dòng)力僅本原廠多出10hp而已，不過廢除可變的設(shè)計(jì)也讓日后的改裝更加便利，隨便改裝后都可多榨出30hp以上的動(dòng)力。

    動(dòng)力部分則廢除原廠130hp 4A-GEU本體，換裝上AE92后期的4AG本體，最大動(dòng)力雖然僅有140hp，不過無可變系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣道也就更加寬廣，對(duì)于日后的動(dòng)力提升就變得相當(dāng)容易，而且本體部分也比較便宜，算是相當(dāng)超值，車主有鑒于此也已購入專用的四喉直噴套件，準(zhǔn)備一舉將轉(zhuǎn)速拉至萬轉(zhuǎn)以上。而該車最難得的就是內(nèi)飾的完整度，除了原廠的座椅全數(shù)保留外，就連原廠的方向盤也都還尚未拆除，另外儀表的光源也全數(shù)正常，點(diǎn)燈后的感覺就像來到了日本小巷內(nèi)的小酒吧般，讓人想來杯生啤酒跟毛豆放松一下。

內(nèi)飾部分可說是相當(dāng)完整，儀表作動(dòng)更是一切正常，光是這點(diǎn)就相當(dāng)難得，而且86的大燈及雨刷作動(dòng)開關(guān)設(shè)計(jì)相當(dāng)有趣，以旋鈕的方式崁在儀表板的左右兩方，說真的剛開始還真令人摸不著頭緒。

SRR這套前9J后10J的設(shè)定還不夠看，-20的ET值更直接讓輪框爆出，視覺效果上的享受只有親眼??看過才能體會(huì)。

除了J-Blood上揚(yáng)造型的尾翼點(diǎn)綴車尾線條外，后期的尾燈也讓車尾顯得更有精神，86真的無論任何角度望去都是經(jīng)典！

SPEC：
TRUENO改LEVIN外觀
Run Free空力套件
J-Blood尾翼
SSR鋁圈
4AG 140hp本體移植
4-2-1日制頭段
前/Tokico、后/TRD避震器