進氣系統(tǒng)的改裝，是許多車主都會考慮的項目，配合上排氣系統(tǒng)，只要配搭適宜，將可以令引擎運轉得更為順暢。改裝進氣系統(tǒng)包括了許多方面，例如用于過濾空氣中灰塵和雜質的空氣濾清器、進氣管道，渦輪引擎還包括了進氣泄壓閥等。但是，如果說到最基礎的，莫過于俗稱風隔的濾清器了。

                                
原來換的KN APOLLO 阿波羅冷進氣集氣箱



車外的進氣導管




       朋友有一套M6用HKS SUPER POWER FLOW套裝沒用，就問他拿來試一下。拿了就沒想過要還一套正品套裝要3千塊錢！已經(jīng)換了紅色的三層冬菇頭海綿濾芯。因為是m6的套件安裝起來管徑有一點不對有一半的配件沒用上，搞了一個小時算是裝上了。

網(wǎng)上找了些簡介:
日本HKS SUPER POWER FLOW冬菇頭
       HKS高流量空氣濾芯可降低引擎進氣的阻力，同時提高引擎運轉時單位時間進氣量及容積效率。半圓球形狀蜂巢構造，可以將亂竄的氣流往六個方向平均分散，讓空氣形成順暢的流動。而內側骨架的扇形部分，采用16支呈放射形狀支架設計，這樣的結構相對比較硬朗。如果將冬菇頭破開，從圓弧形支架的斷面可以清楚看見漏斗狀的構造，這樣的設計使香菇頭內側產(chǎn)生真空地帶，可以強制性地吸入空氣，如此一來扇形部分的面積完全不會浪費，讓實際吸入面積變大。

HKS 簡 介
       HKS是什么？如果您是真正的改裝車迷就不可不知！HKS是唯一成功在日本股票市場上市的汽車改裝零件生產(chǎn)商，一家1999年的純利潤達11億日元的跨國企業(yè)，分別在日本、北美和歐洲擁有分公司，其產(chǎn)品和實裝車經(jīng)常成為日本、歐美各地專業(yè)汽車傳媒的焦點。

       HKS的改裝戰(zhàn)車經(jīng)常參加F3、JTCC（日本房車賽）、HKS直線加速賽（Drag Racing Championship）以及眾多的基層賽車活動，成為一家注重比賽中發(fā)展的汽車性能改裝商?！皉ace on Sunday, sell on Monday”，HKS就是秉承這一宗旨不斷地把賽場經(jīng)驗即時轉化成民用改裝技術，以惠大眾的改裝品牌。








整體效果，紅色很顯眼。




kn的進氣導管現(xiàn)在成了擺設。



       開了幾天說一下效果。低扭有一定的損失沒kn的好，但中后段很強！高轉表現(xiàn)出色很符合帥客發(fā)動機性格。經(jīng)常要拉貨的車友不建議安裝，因為低扭損失不利于載重。如果要改進氣推薦原裝風箱換kn高流量空氣隔，保證了扭力的同時提升動力。











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