這次換的材料如下：
前門：克雷格B650套裝喇叭
后門：克雷格BT650
隔音：4門簡單的內(nèi)層隔音

工具材料：卡扣（稍微準(zhǔn)備點不小心還是會斷的），熱縮管，螺絲，喇叭墊圈，密封膠，膠布，剪刀，螺絲刀，等若干其他的雜七雜八的多準(zhǔn)備點  我是沒有錫焊所以只能用熱縮管了  呵呵沒辦法啊畢竟不是專業(yè)的 是第一次都不懂誰較咱是逼上梁山的呢

       現(xiàn)在上圖 , 下面是第一天的照片之裝了駕駛室的門 因為以前沒弄過加上自己的新車下手不敢太狠而且是雨中作業(yè)奮戰(zhàn)了3個小時終于1扇門的任務(wù)完成  



朋友的胖手 

還是胖手



大肥鵝





試音沒裝車 響就可以了


女兒滿周歲前的水晶掛件 終于有用武之地了


前門的中低音

我用的隔音  高恩隔音 沒有味道 感覺還行吧


作戰(zhàn)工具


克雷格的高音  裝在了三角板上  挖孔那個是辛苦啊


裝上車了


這是今天的圖 剛裝好 還熱乎乎的   原車的喇叭


4歐  20W 其實不挑剔的人用用可以了 就是聲音有點混  叫做傻傻分不清楚





克雷格


防水墊圈


就貼了這一層  看門內(nèi)粗大的鐵皮管子


裝上后的效果


回復(fù)原位


開始后門了


后門的克雷格同軸


BT650  50瓦的 91的靈敏度容易推動


還是防水墊圈


這是買喇叭送的密封膠很大的一坨


貼門內(nèi) 很不好施工 而且我也沒有專用的滾輪 十八般武藝都用上了


前門拉手拆掉后的樣子


這是后門


撬門板的時候在螺絲刀上纏了點膠帶防止門板被掛花  

拆門板


要向上拉


下來了


然后是防水膜





壓隔音我是用螺絲刀的尾部 在里面亂畫


這是一個很累人的活





剪線頭


沒有錫焊之能用熱縮管了


我的線是這樣引出來的


偶的小老大


大家好


萬惡的SSSS送的晴雨擋  這塊不知道掉那去了


全部完工


4個原廠的喇叭  全家福


       今天干了一下午 終于完成了 安裝費省下來了 期間手受傷無數(shù)次 大多是被剪刀戳的 拍的圖片都在上面了 . 換后的感覺是低音有力 中音飽滿 高音清透 反正比原裝的強(qiáng)就對了





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