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空力決定個(gè)性Piecha Design C63 AMG

2012-3-1 10:05| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2060| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 有俐落身型與動(dòng)感車(chē)身線(xiàn)條的M.Benz C63 AMG,隨著正式亮相后便受到眾多車(chē)迷們所關(guān)注,雖然就外觀設(shè)計(jì)上并沒(méi)有可挑剔之處,但路上過(guò)高能見(jiàn)度也導(dǎo)致制服式的AMG空力套件有些泛濫,為此改由德國(guó)Piecha Design所設(shè)計(jì)的空 ...
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    有俐落身型與動(dòng)感車(chē)身線(xiàn)條的M.Benz C63 AMG,隨著正式亮相后便受到眾多車(chē)迷們所關(guān)注,雖然就外觀設(shè)計(jì)上并沒(méi)有可挑剔之處,但路上過(guò)高能見(jiàn)度也導(dǎo)致制服式的AMG空力套件有些泛濫,為此改由德國(guó)Piecha Design所設(shè)計(jì)的空力外觀則成為本文的新主軸。



汽車(chē)改裝圖片
德國(guó)Piecha Design空力外觀裝扮之下,猶如長(zhǎng)矛造型的下擾流仿佛隨時(shí)要向前出擊。



    性能外觀徹底拉升搖身成為重炮AMG 即使身處在M.Benz品牌之中最高等級(jí)-AMG的行列之中,對(duì)于那些帶有不安分靈魂的車(chē)主們,僅僅如此似乎還是無(wú)法滿(mǎn)足其所追求的平衡點(diǎn),雖然C63 AMG早已將各方面的性能表現(xiàn)達(dá)到最佳平衡點(diǎn),但本車(chē)主仍執(zhí)意進(jìn)行全方面的性能升級(jí),以追求最高的完美境界。
 



汽車(chē)改裝
改以碳纖維材質(zhì)分流器也可使得車(chē)尾亂流進(jìn)一步獲得更加控制,更為性能化的外觀也營(yíng)造出與眾不同的視覺(jué)效果。



    對(duì)于筆者來(lái)說(shuō)具有動(dòng)感、銳利與流線(xiàn)化的AMG外觀而言實(shí)在很難找出其瑕疵點(diǎn),唯一較令人詬病之處可能就是太受歡迎的外觀設(shè)計(jì),不論是正AMG車(chē)款還是自行升級(jí)者都像是穿著標(biāo)準(zhǔn)制服在街上行走。為了有別于同型車(chē)極高的相似度,因此改以選用德國(guó)Piecha Design空力外觀加以強(qiáng)化性能化的裝扮,在Piecha Design設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)規(guī)劃之下雖然前保桿仍舊維持原廠(chǎng)設(shè)計(jì),但是藉由額外增加兩側(cè)LED日行燈的導(dǎo)風(fēng)口,既可以保留原先空氣力學(xué)功能,對(duì)于日間行車(chē)安全上也能更有幫助。 然而猶如長(zhǎng)矛造型的下擾流不論從正面或車(chē)側(cè)看上去仿佛隨時(shí)要向前出擊,輕松以些微的變化來(lái)突顯出差異性。車(chē)側(cè)方面Piecha Design同樣也有推出線(xiàn)條幅度更大的側(cè)裙以加大側(cè)面曲線(xiàn),不過(guò)礙于定貨時(shí)程使得目前尚未進(jìn)行產(chǎn)品安裝。車(chē)尾方面,原廠(chǎng)過(guò)于保守的分流器Size似乎有點(diǎn)造型勝過(guò)實(shí)質(zhì)功能性,為此改以碳纖維材質(zhì)除了視覺(jué)效果上更為吸引眾人目光,同樣整合尾管的分流器也可使得車(chē)尾亂流獲得控制,更為性能化的外觀營(yíng)造出與眾不同的視覺(jué)效果。

 


雖然尾翼造型并非特別突出,但采用特殊的烤漆方式反而能導(dǎo)出其中不凡的性能味。

簡(jiǎn)單以Brabus碳纖維飾板點(diǎn)綴的后視鏡雖然沒(méi)有性能上的幫助,但是對(duì)于身價(jià)上卻是能有小小的升等。

更具殺氣的下擾流造型配合LED日行燈,讓動(dòng)態(tài)行駛時(shí)更具有霸氣美感。


 

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