提車后開車回家，心里那個美呀（你是不是也一樣）!除了換擋感覺不爽，別的都感覺良好，開到天黑打開大燈，燈光很好，心里美滋滋的。但是總感覺那里不對勁，眼前總有一團光擋著---虛光，找遍全車沒有調(diào)節(jié)開關(guān)，只好拿本書擋著，問題解決。優(yōu)優(yōu)儀表燈太亮，且亮度不可調(diào)，總是美中不足呀。一邊開一邊想我一定要解決此問題。前幾天終于買到夢寐以求的儀表燈亮度調(diào)節(jié)器。

       分析電路，只是一個電壓調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)輸出電壓大小，既可改變儀表燈發(fā)光二板管的亮度；插頭接口（如上圖）：右1腳搭鐵，中間的2腳接儀表燈電源，第３腳接夜光照明電源+12v。找儀表燈電源線（有優(yōu)優(yōu)車維修電路圖PFD的，不知道怎么上，請指教?。┐蜷_電路圖，查看儀表燈夜光照明電源為A6，接地線為B12，我們只要剪斷Ａ６夜光照明電源線（+１２v），儀表A6接口的一端接調(diào)節(jié)器中間腳2，另一端接調(diào)節(jié)器第３腳，查找實際電路。拆開儀表：







沒有任何標(biāo)志，不知哪 一個是A插口。



再拆開，從里面可以看到插口標(biāo)記，右邊是Ａ插口，左邊是Ｂ插口。






上圖右邊為A插頭，左邊為B插頭。



Ａ插口從右到左數(shù)到６就是Ａ６插口，是一根紅黃相間的線（空腳也要數(shù)）。



剪開，此時打開儀表燈不亮，剪對了。


這一根線接調(diào)節(jié)器２腳。另一端接調(diào)節(jié)器3腳，1腳搭鐵。

從另一角度看



用熱縮管包接頭。爽！



左邊B插頭，右邊A插頭。



正負看得比較清楚。








原車接頭



用電烙鐵焊接，再用接縮管包。



完工后和原裝的一樣，試用一切正常




看一下下我自已裝的導(dǎo)航。就像原車帶的一樣。 改裝用了三個小時，自娛自樂，有不足之處敬請指教。

是一根紅黃相間的線，扎起的，不拆開儀表 不好找，儀表很好拆。




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