全車座套二百八

低音炮帶高音四百

店里送的腳墊

方向盤套三十元，手感不錯。排擋頭一百大洋，感覺比原廠的強多了



全車座套

后加裝的兩只六寸喇叭，因為考慮車子加長后空間大前面的喇叭聲場不夠


沒有上牌

機頭，阿爾派的入門機質(zhì)素還是有所保證的

加裝中控外加折疊鑰匙

其實中控加裝挺麻煩的





鋪地膠

老板剛給貼上前擋，二百六。老板說還可以的。不過有輛路虎也貼這種的，想必差不了。

給他按個窩，雖然簡陋了些。但在杭州這邊給個面包車按個車庫應該也算對的起他了。哈哈

剛提車時

讓我糾結的陽光版1.2

我的毛驢

貌是不難看，哈哈

第一次發(fā)帖，有點犯迷，照片順序搞錯了。不好意思

排擋頭手感特好，超喜歡

加裝了踏板，感覺好像小了些，不過看著效果還是不錯，哈哈



　　用優(yōu)盤聽歌還是不錯的，當然音質(zhì)和正版的cd還是有差距的。下面來說說用車的感受吧。十一號買的車，今天已經(jīng)到二千四百公里，明天去做首保，今天回家的時候在繞城高速上拉了下。就是每個檔位拉到高轉速讓后升擋，最高到了一百二馬上下來了。感覺發(fā)動機的聲音還可以，就是風燥有點厲害了，畢竟是新車沒敢再往上。這車還是比較省油。四次加油平均下來大概是每公里四毛七。對于拉貨來說這個油耗可以滿意了。不過鬼子的發(fā)動機都是要高轉速才有大扭矩輸出，所以要想提速快勢必要提高轉速，當然那樣油耗肯定會上去的。我發(fā)現(xiàn)這車要到二千五以上動力輸出才有勁多，也從一方面說明提速還是1.4的發(fā)動機好。因為他的扭矩大而且達到的轉速要低。方向不算很重，當然和有助力的是不好比。而且面包車的共性的問題也不少。雜音比較多。彈簧鋼板后面?zhèn)鞒隼彈l的聲音特別難聽，還不如我以前的老佳寶。開到七十碼以上偶爾駕駛室的門會傳來難聽的金屬摩擦聲。因為是加長所以開車需要一段時間的適應，任何車都會有他的局限性，就像對自己的孩子一樣多點寬容，慢慢的摸清他的脾氣。車最終是需要為人服務的，了解他才可以更好的使用他，這樣才對得起自己掏出的那一把把人民幣那，呵呵。

　　

本色酒吧前的豪車瑪莎拉蒂，和法拉利師出同門，卻比后者低調(diào)。

晚上加班剛回家不久，現(xiàn)在把中午拍的發(fā)動機補上，呵呵


最值錢的東東啦

15年前買過他家的摩托車鈴木王GS125,對他家的發(fā)動機印象深刻。動力強，又省油。

看著也帶勁。

駱駝牌電瓶

鈴木機，面包車中的戰(zhàn)斗機




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