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全球知名改裝廠家陸續(xù)推出各方改裝技術(shù)加裝歐系鋼炮

2012-2-10 09:24| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1379| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 提到歐系鋼炮車種,筆者直接聯(lián)想的到的就是??怂管囅?,雖說推出車款并非速度戰(zhàn)神等級(jí),但在各大國(guó)際賽事中,穩(wěn)健踏實(shí)的表現(xiàn),為該廠牌不斷建立指標(biāo),也為銷量做了最大的形像加分。更有許多入門級(jí)車主,在選擇該廠牌 ...
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    提到歐系鋼炮車種,筆者直接聯(lián)想的到的就是??怂管囅?,雖說推出車款并非速度戰(zhàn)神等級(jí),但在各大國(guó)際賽事中,穩(wěn)健踏實(shí)的表現(xiàn),為該廠牌不斷建立指標(biāo),也為銷量做了最大的形像加分。更有許多入門級(jí)車主,在選擇該廠牌座駕后,便一頭栽進(jìn)VAG鋼炮車系。VW太古標(biāo)達(dá)汽車2009年中在臺(tái)上市的Scirocco 2.0 TSI車款,早有全球知名改裝廠家,陸續(xù)推出各方改裝技術(shù)加裝,并參加各大國(guó)際賽事,亦有相當(dāng)亮眼戰(zhàn)績(jī),集各式改裝車訊息的本刊,當(dāng)然有其義務(wù)為眾多車主發(fā)掘在臺(tái)改裝相關(guān)訊息。

 


汽車改裝圖片
Defi增壓表可精準(zhǔn)傳達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓值數(shù)據(jù),同時(shí)也是車主了解車輛運(yùn)作狀況的先知。

 



    本文在前往采訪地點(diǎn)時(shí),沿途熱血澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼及行云流水般的行車動(dòng)線,充斥在蜿蜒飄雨的山道中,相信途中跟隨在后的車輛駕駛也隨之興奮吧!該車款在原廠設(shè)定下,其動(dòng)力輸出方面為直列四缸2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配TSI增壓汽油直噴系統(tǒng)加裝,最大馬力已有210 hp實(shí)力,最大扭力值也有28.56 kg-m之戰(zhàn)力,原廠0~100km/h加速成績(jī)便有6.9秒之譜,面對(duì)眾多敵手的宣戰(zhàn),仍可毫無畏懼,其中EDL(電子防滑差速器)、TCS(循跡控制系統(tǒng))、ESP(電子行車動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))及其電子懸掛系統(tǒng)的設(shè)定,與其六速DSG雙離合器自手動(dòng)擋變速箱搭配,更讓整體駕駛樂趣提升不少。 面對(duì)原廠豐富的整車設(shè)定,仍讓許多享受熱血駕駛的車主仍難以滿足,為此需求眾多改裝店家無所不用其極,滿足各式車主駕駛樂趣,面對(duì)原廠相關(guān)質(zhì)保條款規(guī)定,車主僅能先以底盤強(qiáng)化設(shè)定為優(yōu)先升級(jí)目標(biāo),本文將為各位讀者提供各式底盤強(qiáng)化新知,做為升級(jí)參考。
 


 
汽車改裝
美國(guó)知名品牌APR RSC全段排氣管聲浪,絕對(duì)不是一般改裝排氣管可以比擬的,在采訪途中渾然飽滿的排氣聲環(huán)繞滿山頭,另人為之興奮。
 




    本次要為各位讀者介紹位在土城的迅馹車房,文中三臺(tái)VW Scirocco 2.0 TSI其改裝項(xiàng)目皆以底盤強(qiáng)化設(shè)定為訴求,面對(duì)車主駕駛喜好,分別進(jìn)行不同需求設(shè)定,以下文所提的重裝設(shè)定而言,為符合車主激烈駕駛口味,底盤部份前懸掛部份以Buddy Club避震器搭配迅馹魚眼上座及KW防傾桿,提升車輛山道過彎穩(wěn)定性,后懸掛部份除Buddy Club避震器外,還更換Neuspeed后魚眼李仔串搭配NUTS后滑動(dòng)魚眼,加強(qiáng)后段車身循跡性,對(duì)于以上的升級(jí)設(shè)定,車主表示足以應(yīng)付各式駕駛環(huán)境。 懸掛部份已大幅改裝之下,剎車系統(tǒng)提升是必要跟進(jìn)的項(xiàng)目,剎車部份前輪以AP四活塞剎車卡鉗搭配Projectμ999等級(jí)剎車皮,后輪則以S3剎車卡鉗搭配EBC碟片剎車皮套組,對(duì)此設(shè)定足以應(yīng)付車輛制動(dòng)要求,輪胎部份車主選用OPERA德制17寸輪轂搭配YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08胎皮,提供絕佳的抓地力與行車表現(xiàn)。
 

 


AP 四活塞剎車卡鉗搭配Projectμ剎車皮,提供本車強(qiáng)效的制動(dòng)力性能。

 



    受限于種種條件之下,車主將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力改裝部份,列為后續(xù)的改裝清單項(xiàng)目,僅在進(jìn)氣歧管管路前段換裝美國(guó)知名品牌APR Carbon套件妝點(diǎn),在排氣管部份,則以同品牌APR RSC全段排氣管加裝,除了排氣聲浪飽滿扎實(shí)之外,更提升整體發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率,內(nèi)飾部份因發(fā)動(dòng)機(jī)尚無任何改裝項(xiàng)目,但順應(yīng)車主愛車心切考量,僅在左前A柱裝設(shè)渦輪壓力表,可隨時(shí)監(jiān)控渦輪增壓值有無異常,座椅部份,則換裝Recaro桶椅為愛車內(nèi)飾增添幾分戰(zhàn)火氣息。



 
 
 

改裝明細(xì)
Buddy Club避震器
迅馹魚眼上座
KW防傾桿
Neuspeed后魚眼李仔串
NUTS后滑動(dòng)魚眼
KW DCC解除器
前輪剎車:AP 4活塞卡鉗+Projectμ999剎車皮
后輪剎車:S3卡鉗+EBC碟片、剎車皮
APR cabon進(jìn)氣歧管
APR RSC全段排氣管

 

 

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