由于到年檢了，以前的改裝四出排氣還原原廠了，審?fù)贶嚭笠驗(yàn)镾鼓的內(nèi)回壓尾鼓聲音太悶，所以決定重新改造排氣。這次把中消以及后三元全部拆了，用直排做消音，后加兩根回壓鼓。經(jīng)過16小時(shí)的奮戰(zhàn)，終于大功告成。。。。以下是鍛造詳細(xì)圖示  從原車上拆下來的原廠排氣 還有以前改裝的4出S鼓  4出S鼓已經(jīng)滿目蒼夷  這尾喉相當(dāng)霸道 當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備換這尾喉 皆因太貴 而且相當(dāng)?shù)馁F  選定的兩個(gè)回壓鼓  改裝店一角  等了半天直排到了 用做消音 效果相當(dāng)好 比原廠的都還好  側(cè)面來一張  洞有夠大的   因?yàn)樘罅?nbsp; 只有稍微堵一下了  焊好接口 比排氣管子的長度  看著蠻帥的。。。。  分流用的分支管 轉(zhuǎn)角彎管  接上排氣管  延伸到后面中消的轉(zhuǎn)角處   內(nèi)回壓尾鼓。。。。  由于排位置 以及照我的要求做的 所以花了很多時(shí)間 上午10點(diǎn)到的改裝店 光弄前面半截就弄到晚上7點(diǎn)半  晚上手機(jī)照的效果不是很好 中消轉(zhuǎn)角連接好  接上分流管。。。。  這樣看起不是很好看   校對左邊排氣位。。。    左邊排氣位校對好  兩個(gè)彎管的位置剛好  這張圖片插錯(cuò)了 是在后面的  分流出來的管道。。。  整節(jié)排氣基本成型  這是排氣上車的時(shí)候 那時(shí)都已經(jīng)凌晨2點(diǎn)多了  右邊尾鼓  排氣分流處  第二天早上基本已經(jīng)差不多了  由于當(dāng)時(shí)太晚了 割保險(xiǎn)杠的時(shí)候沒注意 全部割大了 所以看起空隙很大 準(zhǔn)備等有時(shí)間了去修復(fù)一下 后續(xù)會(huì)上傳圖片  左邊的尾鼓  焊接這個(gè)分流管用了近2小時(shí)  整體看起很多接口 因?yàn)闆]有打算去拋光 拋光后看不到接口的  晚上三環(huán)路上一照   第二天早上完工的時(shí)候給車清潔了下  以下幾張圖片是因?yàn)椴鍒D的時(shí)候插錯(cuò)位置了 望會(huì)友見諒      整車完工后的后視效果圖  機(jī)蓋碳纖紙  排氣側(cè)照。。。。  以下幾張照片估計(jì)瀏覽過我帖子的人都有印象 這是以前改裝的4出S鼓內(nèi)回壓排氣    聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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