實話講，我和父親的動手能力確實比較強，一個操過手術刀，一個會修點家電，都能使用鋸子斧頭電鉆扳手螺絲刀什么的，修修自行車還是可以的，不過肯定都沒有拆解過汽車。因此雖然決定了，但心頭還是沒底的。 不過，我的膽子比較大。雖然這個車車花費掉了父親手頭所有的積蓄，但我還是敢動刀的。 為了改裝DVD導航儀，事先還是做了一些準備工作的，主要就是反復研究了兩個別人的改裝帖子，不明白的問題也請教了淘寶的賣家，直到覺得自己都搞懂了。然后將兩個帖子的安裝步驟的圖片整理好，彩打下來，作為安裝手冊。 雖然看到別人的安裝好像都挺順利，而且同樣的貨，有一個買家說用了3個小時改造完畢。不過多年來的經(jīng)驗還是讓我心存警惕，特意安排了一個周六，并且早起，想著中午還可以參加LP朋友的婚宴。 由于聽賣家說安裝DVD導航儀的支架需要重新鉆兩個孔，我們特意把車車從黑黑的車庫開到了路邊人行道上的劃線停車位上，這里很明亮，方便操作和到附近的商店接電。不過，從開始拆卸起，噩夢好像就開始了…… ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 第一步，當然就是按照別人的經(jīng)驗，拆掉原來CD機下面的面板，因為CD機的安裝螺絲要下開面板才能看到。 一開始很簡單，我還照了照片的。自己有照片，就不用別人的了。呵呵！圖片盡量清晰一些，給后來的朋友更好的參考！  將中間風擋旋鈕外拉取掉，就可以看到螺絲了。  畢竟是新車，而且是自己的，因此我們操作得非常小心。 擰下螺絲，卸掉煙灰缸，反復確認沒有別的螺絲了，于是從煙灰缸處向外嘗試著用力外掰。讓我們沮喪的事情開始發(fā)生了…… 整個面板紋絲不動，甚至整車都在搖動了，它也沒有反應。這時我發(fā)現(xiàn)下面檔位的面板是壓在這塊面板上的！應該要先拆掉檔位面板！  不敢過于用力，嘗試著從四面八方撬起檔位面板，結果半個小時過去了，還是沒有拆掉檔位面板。這些步驟在前面學習的兩個帖子中都沒有提到。我們分析后認為需要選拆掉整個檔位面板中間的這一塊。  結果下開了盒子中的螺絲，整塊東西還是取不掉。 沒有辦法，也不敢蠻干，只好求助于有經(jīng)驗的人了。于是我們將車車開到附近熟悉的汽修店，請工人幫助拆掉它。結果工人用螺絲刀撬出了一些壓痕后，還是沒有拆掉。在工人去找更好用的撬棒時，我從煙灰缸處檔位面板的邊緣左角一用力，哈哈，居然就掰出來了一個角，大喜，很快就將整塊檔位面板扣了下來。  這才發(fā)現(xiàn)檔位面板下還隱藏了兩顆螺絲，將車體連成一塊。 怕維修工的工具繼續(xù)損壞我的愛車，趕緊將車車開走，回到原來的人行道停車位上，繼續(xù)操作。 下掉了檔位面板后，煙灰缸面板仍然取不下了，從煙灰缸處向外嘗試著用力外掰，整車都搖晃了，還是取不動。 父親開始焦躁起來，說，早知道如此，還不如請人來改裝了?？上Я诵萝嚢?！并且責怪我不該急著離開汽修店，至少別人的經(jīng)驗要比我們豐富得多?。?br> 我只好又將車開回汽修店，但汽修店的維修師傅看了一會，也沒有辦法，并且他們的生意開始來了，我們只好離開！ 我安慰著父親，害怕還有螺絲沒有發(fā)現(xiàn)，于是給賣家打電話。肯定了只有風擋處的一顆螺絲，而且已經(jīng)被拆掉之后，我和父親開始暴走了。 開弓沒有回頭箭，事已至此，不管后面如何艱難，我想，都一定要做下去。盡管別的帖子的介紹都是不需要拆卸更多的部件，但我們還是決定先擰下這兩顆螺絲！取掉手剎下面的這一塊！   這樣就好操作多了，至少，手可以伸進去。我用相機對后面不好直接觀察的部分進行了拍照，但是看不出個所以然。用手可以摸到煙灰缸后方后彈性的卡子。 這樣至少就明白了一些，面板里面應該還是卡子卡住了。于是，我們兩人同時用力外掰！“咔！咔！”兩聲，兩個黑乎乎的卡子從后面掉下來，面板下緣就被我們掰開了！當然，我們心里都是一喜：終于掰開了！然后就是一涼：壞了，被掰壞了！ 可是，事已至此，我們必須繼續(xù)下去！用同樣的冒險主義的精神，費勁了九牛二虎之力，我們終于將整塊面板掰下來了！  不過，后來我們比較了面板上方左右兩個角后才發(fā)現(xiàn)，這兩個卡子才是真正的被掰斷了，反而最先拔出了的煙灰缸下面的兩個卡子其實并沒有壞，只是卡子掉下來了，裝回的時候重新裝上就行。 總結了一下，估計是4S店的維修工來做，多半也會被掰斷。因為它實在是太緊了，而且位置不好下手先取掉卡子。父親問我，要是專業(yè)店改裝會怎么辦？我說，他裝回去了，你還能知道這個是斷掉了的？哈哈！我們因為掰斷卡子的那種心痛就減少了許多了。 終于可以直接看到CD的下部了！我仿佛看到勝利在向我招手，盡管此時已經(jīng)過去了3個多小時。接下來直接擰掉CD下方的4顆螺絲，是該取出原裝CD的時候了！  ----------------------------- 悲劇仍然繼續(xù)，拆掉了螺絲的原裝CD及出風口面板并沒有像想象中那樣直接就能抽出來。周圍肯定又是許多許多的卡子……暈！怎么那些帖子都沒有提到這些問題呢？ 又打了賣家的電話，確認了確實只有下方的4顆螺絲之后，我們拆掉了副座前方的儲物盒，露出了空洞。我打著手電勉強將頭伸進去，看到了出風口面板后面右上角的卡子。借助前面的經(jīng)驗，我從工具伸手進去直接取掉了這一個卡子。然后……估計左上角后面是同樣的卡子，但是手無法伸進去。只好用力——蠻干了。這樣終于將CD機取出來了，還好，后面的卡子都沒有斷！ 由于忙著攻克難關，這點忘記照相了，只好借用別人的照片說明問題了！ 這是螺絲，注意正中的那顆六角的無關哦！我先打賣家電話確認了的，呵呵。   終于看到CD機后面的接線了，下圖是我自己的，和借別人的接線好像有些不同。  左上角的卡子就是這個樣子的，還好，沒有掰斷。再它的上面還有一塊單獨的卡子，沒有照相，你一看就明白了。  ------------------------- 終于拆下了原裝CD機。老婆來電話告訴我婚宴就要開始了，我確定我不去參加婚宴了！ 哈哈，將CD機的支架和空調出風口面板換到導航儀上，好像很合適啊！并沒有發(fā)現(xiàn)賣家說的需要重新轉兩顆螺絲孔的問題呢，我們不放心，用尺子比劃了許久，覺得確實不需要另外開孔。以為是不是新版本改進了這個問題。于是開始下一步了。（這個地方上當上慘了，為此后面至少多花了一個半小時來處理支架的問題，這是后話……） 接下來先安裝GPS天線吧，扯開右側前門前沿的膠條，然后將副駕右前方的立柱內飾膠殼往外掰，很輕松就能取下來，然后將GPS天線隱藏在其中。這個步驟很簡單，差點就讓我以為所有的困難都過去了。哈哈，沒有照相，又去借圖吧！     GSP天線裝好，我們迫不及待將導航儀的線插好，擰上天線，開機試機！好快！導航儀剛啟動好，就報告工作正常，搜到衛(wèi)星了！凱立德工作很正常，看來有長長的GPS天線就是好，和那種內置天線的完全不是一個概念?。o圖，就不上了。 接下來的重要工作就是將攝像頭安裝到牌照燈的位置，我打算安裝好后直接先連線試機。攝像頭已經(jīng)做成了牌照燈的樣子。同樣借個圖給大家看。  牌照燈處于后備箱門鎖亮條的下面，別人的帖子都介紹不用下亮條。我也就不下亮條吧，畢竟要多些事。一開始，我們連后備箱門上的塑料內飾板都不打算下，不過確實很影響操作，那就下掉吧。這個下起來不算難，先拔出底部4顆塑料鉚釘（需要先退出螺絲，然后拔出鉚釘，可以用兩把平口螺絲刀一起撬），然后從底部向上依次掰開就是了。沒有圖，就不上圖了。 伸手進去，很輕松就下掉了左側牌照燈的線。  不過取牌照燈花費了不少時間。因為亮條的空間小，牌照燈退不出去。本來打算將原車牌照燈敲碎后取出，但考慮到同樣攝像頭不好上，所以最后還是將亮條的螺絲取下來進行的操作。取下原牌照燈后，將攝像頭裝上去，然后把燈泡也裝上去。   攝像頭需要供電，而且這個電要與倒車動作相聯(lián)系，因此要從倒車燈取電。經(jīng)過幾次測試，F(xiàn)3R只有右后側燈是倒車燈。因此拔掉倒車燈插頭，用萬用表確定紅色線是正極，然后將攝像頭一端的紅色線剝皮，插入這個正極座子中，重新插好插頭。我忘記了照相，還是借一張來說明。不過插頭有些不一樣。F3R倒車燈只有兩根線，就在倒車燈頭旁邊。  將攝像頭黑色的負極線找一顆螺絲處搭鐵，也是借的圖來說明。  然后直接將攝像頭另一端的黃色視頻插頭插到導航儀后面的AVin口，紅色線與導航儀單獨的棕色線連接。開機掛倒車檔，居然顯示沒有輸入？打電話詢問了賣家，原來插錯了。要插到黑色插孔上面的黃色插孔才行。重新插接，開機掛倒車檔，OK！很清晰地顯示了車尾后的情況，不足的就是好像攝像頭比較向下，導致可視范圍不高，并且邊緣變形有些嚴重。僅僅用作倒車顯示那是不錯的了。 還需要圖嗎？那就再借了，我的圖像看起來比這張圖的變形要稍微嚴重一些。（導航儀也不相同的哈）  ---------------------------------------- 到了這一步，剩下的大問題就是如何將線從導航儀走到攝像頭了。前面可供參考的都是三廂比亞迪F3，一個是同樣的攝像頭，三廂車走線，另一個是從后保險杠中打孔安裝，都比較好安裝。為了做得更好看，我們將線剪斷，用了很多辦法，穿過其它線路共用的膠管，進入車內。   然后從車內左側車門上方一直穿到駕駛臺進入導航儀。這個就不需要詳述了。然后對應把剪斷的線連接好。接到導航儀上，試機正常。 ------------------------- 至此，好像整個安裝基本完成，就是還原各個部件了。 但是事情并不如此簡單。我們前面在導航儀支架上省下來的時間，現(xiàn)在將要更多的用回去。  我們直接按原螺絲孔安裝回去，覺得大概差不多的導航儀，推進原位置后在外面多冒出了3毫米！我們只好把支架重新鉆孔，但鉆的位置還是不合適，太遠了。最后我們只好把原來的孔和后鉆的孔銑成一個長孔，反復試驗了幾次才確定位置。一邊只用一個螺絲就行了。 最后還原，還有一些操作細節(jié)，就不多說了。只是最后，一種自豪感成就感油然而生，畢竟，我們今天已經(jīng)幾乎算是將車車內飾拆解得差不多了，并且成功還原！ 這些經(jīng)驗，就奉獻給后來者參考了。之所以寫這么詳細，就是希望能幫助后來者少走些彎路。 總結：這款導航儀很不錯，7寸的屏幕不小了，音質、圖像都非常好。用手指點擊操作也很靈敏。賣家態(tài)度也不錯，協(xié)商了一下就同意給我延期5天確認收貨，方便我新車上戶后才開始改裝和試用，然后才確認。安裝過程中打電話詢問，也給予了盡可能的幫助。當然，我一安裝好，試用沒有問題馬上就來確認了。 我買的是基本款，不帶藍牙的。不過最后有些后悔，可以買藍牙版本的，還是比安裝在方向盤上的藍牙通話器節(jié)約地方。我買的130的那種裝在牌照燈位置的攝像頭，清晰度不錯，但是感覺過于朝下，導致視野變小，可視距離有些近了。而且邊緣變形有些大。用作倒車是足夠了，但是想作為后視就有些欠佳。而且我的F3R牌照燈的位置安裝主要松開亮條的螺絲才行，走線也麻煩很多，要從后備箱門當中走線，為了取得效果，還需要把線剪斷從線管中穿出。建議朋友們也可以考慮鉆孔安裝在后保險桿上的那種攝像頭。走線安裝的難度要小得多，可能視野和后視效果也要好些。如果是F3，改裝的難度就要小些。最后談一個問題，原車CD機的支架如果直接換到導航儀上，表面上是差不多的。但是復裝還原的時候會發(fā)現(xiàn)導航儀不能完全推進去，大概有3毫米左右露在外面。因此改裝的工具中要準備鋼銼，最好是那種小的什錦銼，那種魔鋸中圓形的可以鋸玻璃的鋸條應該也可以，然后直接將原來安裝的孔向后側擴開3毫米，使之成為一個長條形的槽就可以了。這樣就無需鉆孔。加工更簡單，更美觀。我為了鉆孔和調整，就多耗費了1個多小時，很不劃算。這一點廠家完全應該改進的。 總之，我對這個派拉丁的導航儀非常滿意。在改裝資料不全的情況下，我完成改裝用了8個多小時，時間長了點，那些個只用了3個小時就搞定的朋友不要笑話哈！主要是我第一次這樣拆車，而且新車的很多卡槽都非常緊，我不熟悉，也不敢亂掰，時間耗費得就多了。 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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