羅嗦一些雜事 提車不久就有換剎車的念頭，有一些諸如原車剎車初段腳感不好、原車分泵樣子不好的理由，其實就是喜歡折騰而已。 有朋友開店專做Mini和VW車的改裝，也就找他征求意見弄剎車套裝，他推薦低價位NEX和好些的ALCON。5月末的樣子，決定了下訂單要1套CU2的ALCON 4活塞套裝。因為ALCON沒有批量出品CU2的剎車套件，所以這橋位和合頭單獨訂單的生產(chǎn)和運輸就讓我等了3個多月，直到9月初才抵達我朋友的店里。 上周去裝車，但我ET55的ACURA18寸輪轂容不下分泵，朋友店里的HR墊片又沒有5*114.3的款式，于是我們決定分頭找15mm(實測需要15mm)的墊片，約定本周裝。昨天再次嘗試，總算勉強裝上了，怎么個勉強法，下文詳述。 我在網(wǎng)上訂了加長螺絲和64.1中心孔的15mm墊片，朋友那搞了2只25mm厚轉(zhuǎn)矩墊片。本來計劃裝我訂的墊片+加長螺絲，因為薄些并且中心孔合位，但朋友缺乏日本車改裝經(jīng)驗，拆了一半才發(fā)現(xiàn)換加長螺絲需要拆掉前輪軸頭，并且之后需要換新的軸頭，這玩藝不貴但我還是不想拆，最后只有用25mm厚的轉(zhuǎn)矩墊片來解決問題了。（這墊片轉(zhuǎn)矩樣式，但2套孔全都是5*114.3的，就是給免換螺絲加寬輪距用的） 剎車套裝和裝車圖 以下就是一些圖了，昨天帶了單反卻忘記帶存儲卡，只好用手機拍的，質(zhì)量不好......  左下就是我訂的墊片和加長螺絲   ALCON CAR98分泵以及裝上FERODO DS Performance皮  332mm浮動盤+原廠CU2合頭，和原車盤比較下可以看到，除了5*114.3孔外，另外兩個固定孔都非常合位  原廠CU2橋位  裝上25mm厚的轉(zhuǎn)矩墊片，輪轂在中心孔位置沒有固定了...  用了2瓶500ml的FERODO DOT5.1剎車油，所有螺絲用可調(diào)力矩扳手固定完畢 整車效果和其它 昨晚洗了車，今早備好單反，拍了幾張  可以看到前輪已經(jīng)外凸，目測寬出車體約3-5mm的樣子    關(guān)于電鍍裝飾，各位勿噴，實在是不得已而為之...... 3月份的事故撞壞了一只后視鏡殼，但東本只能換后視鏡總成要1400元，也買不到單獨的后視鏡蓋，只好買了電鍍的后視鏡裝飾蓋蓋住破損，想想無法避免了，干脆就買來原廠的前后電鍍裝飾條一股腦貼上了，電鍍輪轂+電鍍后視鏡+各種電鍍條，自己看慣了也能忍，可是確實和紅標完全不搭，也管不了這許多了。 車子改裝不多，包括 TEIN 金短彈簧 ACURA 原廠18寸輪轂 TOYO PROXES C1S 225/45 R18輪胎 ALCON CAR98剎車套件 K&N 高流量空濾 HONDA 原廠紅標 剎車效果 這部分因為裝車時間太短，還在溫柔磨合中，所以無法提供太多。一個可以感受的變化是初段腳踩車子制動就有反饋了，較原廠剎車明顯優(yōu)秀些。 最后 25mm的轉(zhuǎn)矩墊片顯然是不可接受的，目前也只是權(quán)宜之計，因為太喜歡這套輪轂才去折騰墊片的方案，現(xiàn)在犧牲可靠性并且輪子外凸的結(jié)果就得不償失了，所以還是要換套小ET的輪轂。 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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