潛水多年了，不知不覺５５０已經(jīng)陪伴了我一年多了，期間做了一些改裝希望在這里做個(gè)匯報(bào)！ 先來個(gè)整體效果  不太喜歡太過于花哨的外飾，所以基本已低調(diào)改裝為主 風(fēng)火輪大家都應(yīng)該熟悉吧，輪胎是Dunlop 225/45 R17 ，比原廠的215/50 R17效果要好一些  尾翼和鯊魚鰭天線都不稀奇  排氣換了 還是堅(jiān)持低調(diào)風(fēng)格還是單邊雙排，沒有改雙邊四排。圖片沒拍，大家都一樣。 大燈改為4雙透鏡加天使惡魔，電路選擇：近光雙氙與寶馬一致，遠(yuǎn)光4氙氣比較兇，主要對付亂開遠(yuǎn)光的無良車。安定近光海藍(lán)星，遠(yuǎn)光松下。畢竟遠(yuǎn)光要經(jīng)常閃車，國產(chǎn)安定啟動時(shí)間都達(dá)不到要求。還是基于低調(diào)原則，沒有加淚眼以及其他LED。   內(nèi)飾方面，整體效果  Carshow的方向盤套，大家應(yīng)該都熟悉吧。想當(dāng)時(shí)自己縫了三個(gè)多小時(shí)也真不容易。 鋁合金腳踏，排擋頭換了momo，排擋皮套換真皮，黑皮紅線，腳墊五福金牛的，不過味道有點(diǎn)大   碳纖維貼紙貼了一半中控，本人抽煙，所以外掛一個(gè)煙灰缸   內(nèi)飾比較大的就是一體機(jī)了，品質(zhì)紅的大家應(yīng)該都熟悉，在這就不介紹了。不過一體機(jī)音效遠(yuǎn)勝原廠。推力也比較大。前門喇叭換先鋒TS-A1702C ，效果還不錯(cuò)。后門喇叭是MA的，效果一般。加了悍馬有緣低音炮。整體下來感覺還過得去吧。一般情況?；Ｈ诉€可以。   做了隔音，效果的確有，但也不能要求太高，小五發(fā)動機(jī)咆哮起來，再好的隔音都沒用。加了頂吧，通用件大家都一樣。   換了輕量化皮帶輪，這個(gè)效果還是不錯(cuò)的。1/2擋加速順暢了許多，轉(zhuǎn)速上升的快了。拍的不清楚，大家隨便看看吧。  保養(yǎng)方面： 變速箱油換了紅線，稍微好些，本身變速箱的痼疾光靠油也是解決不掉的。機(jī)油用過：美孚1號，灰殼，黑嘉，8100X-max，最新用的是TORCO SR1M 5W-40，灰殼安靜，美孚高速好些，黑嘉和8100也不錯(cuò)。最新的TORCO SR1M 感覺性價(jià)比最高，安靜與提速兼得。 質(zhì)量方面： 換過一個(gè)三元催化，之前一個(gè)莫名其妙碎了，搞得排氣不暢開了好幾天。索賠掉了。發(fā)動機(jī)漏油沒有發(fā)生，變速箱漏油遇到，換了一個(gè)油封。異響隨著公里數(shù)的上升逐步顯現(xiàn)，等攢多了一起弄吧。 平時(shí)駕駛方面： 車重提速不快這個(gè)是事實(shí)，但只要油離控制的好，一般情況也不會受人欺負(fù)的。本人開車屬于比較猛的， 綠燈后第一個(gè)沖出去的。高速表現(xiàn)不錯(cuò)，很穩(wěn)。在140~150左右變道還是可以做到得心應(yīng)手，經(jīng)常在緊急停車道超車，高速上 經(jīng)常會碰到疑似要和我飆車的選手，利用緊急停車道超車一般沒有人跟的上。最多開到190，主要實(shí)在沒有合適的沒有監(jiān)控的路 用來跑極速，還是低調(diào)一些吧。 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時(shí)告知,本站會即刻處理. |
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