有別于一般印象中Silvia漂移車的殘破形像，Silvia在細(xì)心的照顧下，也可展現(xiàn)視覺效果滿點(diǎn)的震撼力，而S14純?nèi)找?guī)的短保桿上身后，也營造出大不同的效果，而高亮銀的180SX更是閃閃動(dòng)人。相較于S13的雙門車體造型，三門掀背的180SX更是具有濃濃的獨(dú)特日本風(fēng)，雖然自1989年推出至今已達(dá)22年的歷史，不過他也是Silvia家族內(nèi)唯一掀背造型的車輛，因此獨(dú)特的地位及稀有度，在日本受歡迎的程度更是遠(yuǎn)在S13雙門車型之上。

發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)也是大為的一手杰作，采大銀粉的金黃色涂裝讓發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)看起來更加寬廣，火焰的上蓋彩繪也成了視覺上的重點(diǎn)部分，另外鈦合金的特殊的霧面色澤及烘烤后的藍(lán)紫色調(diào)，也將發(fā)動(dòng)機(jī)室點(diǎn)綴得相當(dāng)漂亮也不突兀，如此搭配讓火焰上蓋的單一重點(diǎn)更為一目了然。

    這輛13其實(shí)是車主的大玩具，因此筆者從看他全車點(diǎn)焊起，到現(xiàn)在起碼也用了兩年以上的時(shí)間，車主都是利用工作的空檔，細(xì)心的一點(diǎn)一滴將他打造起來，日規(guī)AERO PALACE空力套件隨然不是什么昂貴的品牌，不過獨(dú)特的線條更將180SX特有的美感導(dǎo)出，烤漆部分獨(dú)特的超大銀粉搭配上銀色涂裝，在陽光照射下車身的折線相當(dāng)明顯，修長的線條更散發(fā)出濃厚的昭和風(fēng)味，而ADVAN RS黑色的鋁圈更是塞滿爆龜?shù)娜~子板內(nèi)，營造出Silvia特有更寬、更扁的氣味。另外打開發(fā)動(dòng)機(jī)室映入眼簾的是金黃色的發(fā)動(dòng)機(jī)室涂裝，改裝店家大為特愛的火焰本體上蓋彩繪散發(fā)出與外觀相反的風(fēng)格，管路部分則是由明鴻阿國所焊燒的鈦合金材質(zhì)，銜接處的鈦合金特殊焊燒色澤，更是比一般白鐵材質(zhì)來的賞心悅目，不過車主表示近期內(nèi)會(huì)將原本的烤漆拋除，請(qǐng)大為噴上自我風(fēng)格強(qiáng)烈的彩繪，打造出更加不同的180SX。

銀色大亮粉的搭配下，鋁圈則是選擇上黑色圖裝的ADVAN RS物品，前后都采與爆龜平行的搭配，讓這輛180SX看起來更加厚實(shí)，制動(dòng)部分因?yàn)椴善剖綐?，因此目前僅針對(duì)后輪施以更換加大碟來增加手剎力道。

180SX最讓人津津樂道的除了掀背造型外，上掀式的頭燈造型更是昭和時(shí)期最夯的設(shè)計(jì)，不過年歲已久上掀頭燈也必須多費(fèi)心去照顧周邊機(jī)件才行。

車尾部分則是換上后期的尾燈燈具，更現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)與前期尾燈真是天壤之別，目前在日拍上也是搶手物品，晚上點(diǎn)燈后四圓燈的投射，搭配扁扁的Silvia車身相當(dāng)具有戰(zhàn)斗力。

規(guī)格表
動(dòng)力
SR20DET黑頭本體
白鐵芭蕉
AR60渦輪機(jī)
GReddy進(jìn)氣岐管
Power FC 
HKS EVC 
冷卻
HKS前置中冷
機(jī)油冷
SARD加大水箱
強(qiáng)力風(fēng)扇
底盤
圭Office壁震器
HARDHACE魚眼底盤
后330加大碟
Projectu剎車皮
ADVAN RS鋁圈