雨燕五門和前后翼子板隔音工程

2011-12-20 17:17| 發(fā)布者: 書生| 查看: 5338| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 決定自己動(dòng)手搞定，今天材料剛運(yùn)到，主要材料選的是高恩的400mm*240mm的止震版（55塊）+大能能500mm*1000mm隔音棉（4塊），兩種材料都沒有異味，都是淘寶來的，因賣家說4門雙層止震+隔音棉效果較好，所以多買了點(diǎn)止 ...

　　一直感覺雨燕隔音效果不好，決定自己動(dòng)手搞定，今天材料剛運(yùn)到，主要材料選的是高恩的00mm*240mm的止震版（55塊）+大能能500mm*1000mm隔音棉（4塊），兩種材料都沒有異味，都是淘寶來的，因賣家說4門雙層止震+隔音棉效果較好，所以多買了點(diǎn)止震板，如果只做單層止震的話35塊就夠4門的了，另外前后翼子板是20塊，材料+工具+運(yùn)費(fèi)=598元。

　　開始施工：

下午出去時(shí)順便測(cè)了下未隔音的噪聲，準(zhǔn)備和4門隔音，4門+翼子板隔音后的噪聲進(jìn)行對(duì)比，給其他同學(xué)一個(gè)參考，噪聲是用手機(jī)軟件的噪聲儀測(cè)的，不一定很準(zhǔn)確，用做參考還是可以的，準(zhǔn)備過兩天去高速上再測(cè)下120km/h的噪聲。
58.9分貝繁華路口紅燈怠速時(shí)車內(nèi)噪聲
66.1分貝時(shí)速60km/h車內(nèi)噪聲
67.5分貝高架路75km/h車內(nèi)噪聲

10月20日：
中午抽空上了趟高速，重新測(cè)了下噪聲，具體如下:
60km/h 64.9分貝
80km/h 67.1分貝
100km/h 69.8分貝
120km/h 73.9分貝

下午把左前門做了，出師不利啊，上來就把2個(gè)黑色的卡口給搞壞了，但最后裝上門板后也沒什么影響，暫時(shí)就這樣了，等下次改音響再買幾個(gè)卡扣安上

拆門板時(shí)有點(diǎn)小挫折，主要是第一次拆，沒經(jīng)驗(yàn)怕給搞壞了，門板固定有2個(gè)螺絲，2個(gè)黑色明扣和6個(gè)白色的暗扣，2個(gè)螺絲和2個(gè)明扣仔細(xì)找下都能找到，主要說下暗扣的位置，只要找到這個(gè)幾個(gè)位置，在這個(gè)位置附近用力拉門板就能取下了。
注意最后裝門板的時(shí)候要先把門板上沿對(duì)齊，不然裝上后門板合不攏。
下圖中的幾個(gè)白色東西就是暗扣，應(yīng)該是6個(gè)的，但我的只有5個(gè)，不知道是不是裝配的時(shí)候少裝了還是怎么搞的

拔電動(dòng)車窗線也費(fèi)了點(diǎn)勁，主要是裝配的太緊了，又要扶門板又要拔接線插頭，使不上勁，只要沿著藍(lán)色和白色的接縫處用力就能拔下，當(dāng)時(shí)沒拍照片。

照片不多，大家將就看~

做完左前門時(shí)天也快黑了，其他門天黑前也做不好，當(dāng)時(shí)估計(jì)材料買多了，就把尾門隨便給做了

做完之后感覺門的重量增加不少，現(xiàn)在尾門輕輕帶點(diǎn)勁落下就能關(guān)嚴(yán)，以前都要用力關(guān)。
預(yù)計(jì)明天可以完成其他3個(gè)門，晚上就可以上高速測(cè)試，后天做前后翼子板，敬請(qǐng)關(guān)注實(shí)測(cè)對(duì)比數(shù)據(jù)~

10月21日
上午拆右前門時(shí)發(fā)現(xiàn)黑色的卡口只需要把卡口中間的小圓點(diǎn)按進(jìn)去，就能把卡口去掉了，開始不知道啊，害的我搞壞了4個(gè)~
具體的構(gòu)造是下圖這樣的