看起來(lái)像是Yaris統(tǒng)一規(guī)格賽的手法打造，以標(biāo)準(zhǔn)版的Yaris進(jìn)行瘦身，拔掉冷氣與音響系統(tǒng)，內(nèi)飾更是拆個(gè)精光，只剩下一張賽車(chē)椅與防滾籠，讓這部工廠賽車(chē)的車(chē)重僅863kg。動(dòng)力系統(tǒng)則是以原廠的1.5升VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)加以強(qiáng)化，精進(jìn)進(jìn)、排氣效率使其最大馬力從106hp上漲至145hp/7252rpm。有趣的事情是在SEMA Show結(jié)束之后，Toyota與Sony北美分公司將邀請(qǐng)Gran Turismo 5的制作團(tuán)隊(duì)來(lái)一場(chǎng)「虛擬」與「真實(shí)」的賽道計(jì)時(shí)賽，座駕當(dāng)然就是這部Yaris GT-S。