這輛黑色Silvia說(shuō)真的第一眼看到還真的會(huì)以為是柏蒼的愛(ài)車(chē)，不過(guò)這輛可不是柏蒼的座駕，硬要說(shuō)可以說(shuō)是同卵雙生的兄弟吧！車(chē)主是以柏蒼以前愛(ài)車(chē)的外型來(lái)打造，因此購(gòu)入前期車(chē)型來(lái)移植整套后期套件，加上手工爆龜?shù)闹谱骶腿缤p胞胎般誕生。
而這輛車(chē)像的不單單只是外觀，動(dòng)力部分也是直接移植柏蒼就早期使用的SR20DET本體，而該本體早在先前就施以CP鍛造活塞、Eagle連桿、強(qiáng)化缸套及強(qiáng)化大小波斯的徹底強(qiáng)化，與HKS HKS 264度凸輪軸、HKS氣門(mén)彈簧及氣門(mén)帽的搭配下，渦輪機(jī)部分車(chē)主則是選擇偏向中速反應(yīng)極佳滾珠設(shè)計(jì)的HKS 2835R，而為了希望得到更狂爆的動(dòng)力輸出，后行李廂內(nèi)更是配有50hp(36.75千瓦)的NOS系統(tǒng)，在目前1.6bar(160千帕)約400hp(294千瓦)加上50hp(36.75千瓦)NOS噴射下，100～200km/h加速因該能跑進(jìn)9秒內(nèi)才對(duì)。
不過(guò)車(chē)主最近在練習(xí)漂移，后輪的抓地力設(shè)定則是選擇較低的一般街胎，也因此該在實(shí)際測(cè)試時(shí)，三檔一敗換上四檔車(chē)輛則是發(fā)生約半秒以上的輪胎打滑，最后僅以9.21秒的成績(jī)作收，如果能克服該問(wèn)題，想必能輕松挺進(jìn)9秒內(nèi)！
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先前為了對(duì)應(yīng)柏蒼的極致狂操的駕駛方式，活塞、連桿、波司甚至缸套也都一并強(qiáng)化，上半座則采中速取向的264度凸輪軸，目前搭配2835R渦輪可榨出4??00hp(294千瓦)的高性能。 |
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2835R、264凸輪軸都是偏向中低速的高爆炸力特性，為了輔助高速的爆發(fā)力，車(chē)主則是施以50hp(36.75千瓦)的小小NOS輕吹。 |
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換檔好像太慢!? |
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車(chē)主的起步相當(dāng)厲害，102.89km/h就做出0.589G的最大加速力道，130km/h前更是可一路保持0.5G以上的實(shí)力，170km/h之后也可藉由NOS輔助做出0.2G以上表現(xiàn)。3檔換4檔：0.61秒 |
☆后輪傳動(dòng)組第九位☆
100～150km/h：5.50秒
花費(fèi)距離：272.47公尺
100～200km/h：9.21秒
花費(fèi)距離：416.26公尺
MAX G： 0.589G(102.89km/h)
動(dòng)力改裝重點(diǎn)
SR20DET肚內(nèi)強(qiáng)化
HKS GT-2835R
HKS 264度凸輪軸
＋50hp NOS噴射
