我的寶來前天終于安裝了上海愛卡團購的氙氣大燈,另外加裝了強力避振器,感覺這兩樣東西性價比比較高,作此作業(yè)供大家參考。 一直為大燈暗和最近晚上別人開遠光而窩火,但一直說是bora要改總成,蠻貴的而未行動??吹綈劭ㄉ嫌?950的H4,感覺價格便宜,在咨詢后決定嘗試。當然,在裝之前偶比較擔心的是: 1.由于沒有改總成,可能會比較晃眼. 2.沒有聚光鏡可能光會發(fā)散。所以當初期望值并不高。 我的心理是:因為相對便宜,只要比原裝有明顯改善就好,況且偶還多了樣武器來對付對面開遠光的家伙。在報名后很快就接到愛卡團購專員的電話,說馬上可以安排安裝,但后來又說當天裝不了,因為安裝門店老板不在--要知道等待的過程是很痛苦滴,當然也預示著偶滴安裝的一波三折!第二天在偶滴連續(xù)催促下,終于可以安裝了。 來到安排的店,開始裝了偶才發(fā)現(xiàn)他們bora竟然沒有裝過!由于bora發(fā)動機倉緊湊,兩個小伙子搞了半天才把總成后蓋拆下,由于氙氣燈是遠近光一體的,靠自帶的線圈推動前后運動,所以比原來的燈泡長,需要將燈總成后蓋開個大洞,那個心痛啊! 等裝上試驗時才發(fā)現(xiàn)原來的示寬燈(黃色是)在大燈開時是亮的,這個很不協(xié)調(diào)。趕緊讓小伙子幫偶換,但他們說只有兩套小燈了,一套是LED藍色的,一套是普通白色(偏蘭的),結果換上去后才開了幾秒就不亮了(燒了?連大燈都不亮了),看來他們業(yè)務還是不熟啊。檢查了半天,后來偶就要求他們打電話問愛卡,說是保險絲燒了,需要換30A的(業(yè)務嚴重8熟啊 ![]() 這是小燈的效果: ![]() 對于所謂的天使眼總成,偶不喜歡,兩個小圈象STN的眼睛,這也是偶沒有選擇改裝總成的原因?;氐秸}。等裝好燈,小伙子們好不容易將連接的電線裝進并蓋上后蓋(升壓器在外面發(fā)動機倉,這也是偶滴擔心,會否由于發(fā)動機倉的高溫而容易老化或引起其他問題?后來愛卡團購專員保證沒有問題),打硅膠密封(這一步很重要,否則會有水汽),值得表揚的是,安裝的小伙子雖然沒有裝過bora(他們已經(jīng)裝過十幾步其他車型),但自始至終態(tài)度認真,老板也很客氣友善,這點比4S的好多了。這時可以開燈了,哇,明亮的光帶即刻在墻上打出還算平整的亮區(qū)。圖示是偶現(xiàn)在在車庫墻上拍的近光效果,可看到明亮部分還算平整。 ![]() 拍攝狀況是車頭離墻面約3~4米。 這是遠光的。 有些發(fā)散的遠光。(自動相機曝光時修正了些散射的光) 由于bora有燈光高低電動調(diào)節(jié)功能,在調(diào)節(jié)到最低時,實際證明對對面司機完全沒有晃眼的感覺(當然把它調(diào)高會有些) ![]() 回到安裝過程。 等安裝好再試時,這個三折中的第二折光臨了:遠近光無法調(diào)節(jié)! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 難道是安裝時要將線卡在蓋子里而卡住燈無法伸縮了? 再拆! 在將硅膠擦掉后再拆開(已經(jīng)粘糊糊的了),在外面試,發(fā)現(xiàn)一個燈在遠近光變時基本不會伸縮,一個好的。 即刻要求老板電話聯(lián)系愛卡,再拿套新的來(說實話,當時是有點沒有信心了,實際上后來的事情發(fā)展說明偶多慮了,安裝是個十分方便的過程,兩個師傅也已經(jīng)有經(jīng)驗了) 上海愛卡的反應是相當快的,在此偶真心的贊一個! ![]() ![]() 更沒想到的是,愛卡團購專員親自過來處理,拿了套新的,并充分解釋了應該換保險絲的,以及詳細解釋了偶的一些concern。 ![]() ![]() 在等待新東西過來時,又發(fā)生了三折中的第三折:師傅在研究為什么燈不會變光時將總成燈座拆下(還差點拆總成--還好需要拆前保險杠才能拆總成而未果),其中的一個彈簧掉到發(fā)動機倉里去了! ![]() ![]() ![]() 總算上天有好生之德,只拆了兩個螺絲就找到了彈簧。 事不過三,三難過去便是一片明亮! 這是近光效果。 ![]() ![]() 來張亮點的 ![]() 透鏡的當然好了(就像別墅和公寓的區(qū)別,價格也是倍數(shù)級的),問題是性價比,偶大部分時間是在市區(qū)開,主要是為了能有個相對亮點的,同時在必要時可以彪對方開大燈的。當時想如果裝好的,萬一發(fā)生碰撞壞了損失比較大,而這個2K不到偶承受起來沒有心理負擔。 近光,裝了燈要拍照了才發(fā)現(xiàn)小區(qū)燈光怎么也蠻亮的,竟然找不到一個很暗的地方 ![]() ![]() 遠光 感覺可以湊合用,雖然有點散,但照亮路況的基本作用已經(jīng)起到了,而且除非故意,對對面的人影響幾乎沒有。最關鍵的是,偶LD極其喜歡bora的大眼睛,如果換別的成為兩個小眼的,會把bora前臉那種皺眉瞪眼的表情破壞掉,偶也會反對的 ![]() 再說下這次安裝的回顧 作為一個商業(yè)專業(yè)網(wǎng)站,愛卡在提供我們交流平臺的同時再提供些物有所值的增值服務并賺取利潤,個人認為是十分合理和必要的。但在提供服務過程中以及服務提供之前的組織管理包括培訓,還有需要改進的地方,從上面的經(jīng)歷來說, 1.起碼的服務特約供應商的培訓應該加強,尤其是規(guī)范的操作和技能,因為客戶是通過特約商店的服務來間接評價愛卡的,作為一個專業(yè)的汽車網(wǎng)站,這部分的管理似乎應該大力加強。 2.對特約商的備品備件應該準備或起碼要求準備充足。 3.在安排安裝商店時應該考慮到其經(jīng)驗問題,或可以按車型定點在其中幾個商店,而不是僅僅考慮路途的遠近(對汽車來說同城距離應該不是問題吧)。 4.可以更緊密的聯(lián)系有實力的特約商店,提供全面的愛卡增值服務,而不是小打小鬧的不成氣候。 當然,過程不重要,結果才是我們所需要的。這次安裝偶還是相當滿意滴,要不也沒有這么多故事來講給大家聽了 ![]() ![]() ![]() 下車庫時的近光 雨霧天的效果是偶最擔心的。 ![]() 下車庫時的遠光,遠光發(fā)散得嚴重,效果沒有近光好,用來晃別人眼睛是綽綽有余滴 ![]() ![]() ![]() ![]() 現(xiàn)在好像每天就盼著天黑 ![]() ![]() ![]() 另外一個好東東就是愛卡團購員推薦的愛卡上海團購的“強力避振器”了,才三百多。實際上是橡膠墊一樣的,螺旋裝在四個避振彈簧上。個人感覺避振硬了些,最大的改變是:1.過減速條或坑洼路時沒有嚴重的顛簸(好像橡膠墊吸收了很大的震動),震動聲音也輕了。直接的表現(xiàn)是過這種路時車速相對加快不少。 2.剎車點頭基本沒有了,過彎時側傾明顯小很多,車速可以加快。 當初上去的感覺就是bora底盤象audi 的那種結實感覺了.這兩天開后,覺得本來偏軟的避振變硬了,在過一些小不平路時舒適度好像沒有原來好,但過彎速度明顯可以加快。偶不太懂車的,不知道這個東東TX們怎么看? 擔心橡膠的壽命可以維持多長?以及由于在整個避振彈簧上只裝了一部分,會影響其他幾圈彈簧的性能嗎?高速時會影響汽車行駛性能嗎?還有個好處是bora底盤本來很低,現(xiàn)在抬高了約5公分。(從側面看不出來)團購員說可以讓偶試用一周,現(xiàn)打算買下了,反正也不貴。愛卡的這些東西好處在于基本不改變車原來的東西,不要時可以很方便的拆除,希望愛卡能保持產(chǎn)品推介選擇的這個標準。 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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