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汽車輪轂改裝最需要注意的3個問題

2011-12-7 16:32| 發(fā)布者: 書生| 查看: 9754| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: 1、盡量不要使用太大的輪轂  好多人覺得輪轂只要裝上去不碰到外側(cè)板金就ok,其實拆下來輪子仔細(xì)看看里面的構(gòu)造,有許多地方都非常容易卡到,特別是車子開起來后避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂,也要 ...
1、盡量不要使用太大的輪轂
  好多人覺得輪轂只要裝上去不碰到外側(cè)板金就ok,其實拆下來輪子仔細(xì)看看里面的構(gòu)造,有許多地方都非常容易卡到,特別是車子開起來后避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂,也要適當(dāng)?shù)氖褂?,而不能一味的求美觀最后弄的車都開不成。另外輪圈的寬度也要注意。

2、剎車卡鉗不要卡到輪圈
  由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車為了安全問題,經(jīng)常使用大號的剎車卡鉗,4pot的卡鉗就足足比singlepot的大出很多。這類情況,offset不夠以及設(shè)計不適合的輪圈,經(jīng)常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發(fā)現(xiàn),一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音,就快換吧。

3、輪胎不宜過寬
  跑一跑就要仔細(xì)觀察一下輪胎內(nèi)外側(cè)有沒有摩擦導(dǎo)致的磨損,太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。
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