這輛A3，除了黑色啞光涂裝相當吸引人外，發(fā)動機蓋下的秘密更是驚悚，全亞洲唯一VF Accessories 2.0TFSI Demo Kit，103賽車汽油的條件下可爆發(fā)出525hp(385.88千瓦)的最大動力，而這套套件僅在車展現(xiàn)身過，就連官網(wǎng)也是無從查詢…
 

    VF當然就會與Power劃上等號，而這套VF RSR 2.0TFSI Demo Kit，為什么說是Demo，就如同字面意義，它就是獨一無二的，僅在車展現(xiàn)過身，想要購入就必須與VF直接洽談，一般而言VF都是以GT2871的385套件為主打，這套Demo Kit則是以排氣側更巨大的GT2886為動力壓榨關鍵，發(fā)動機本體部分也是VF鍛造活塞及連趕來全數(shù)基礎耐用度提升外，小到連油封等容易疏忽的小地方VF也都一并提供車主更新，可說是相當貼心的設計。 上半座的部分則是另外以史瑞克(Schrick)的鍛造高角度凸輪軸為主，來提升整體的效率，供油部分VF更是相當保密，噴油嘴及汽油泵浦流量一律沒有提供， GIAC的軟體設定更是耗費了3個多月的時間，在不斷的測試及調整，搭配臺灣的汽油品質，持壓設定在1.8bar(180千帕)條件下，Dynapack馬力機上拉出477hp( 350.6千瓦)/51.0kgm(499.8牛米)的最大輸出，如此倍數(shù)以上的動力提升，傳動系統(tǒng)改裝店家先是以HPA 0-4取向的強化變速箱為主(采離合器片數(shù)增加設計)，100～200km /h也曾經(jīng)做出9.3秒的佳績，不過HPA高速咬合能力還是欠佳，車主目前也特別換上SSP的強化變速箱(離合器片數(shù)不變，材質應用上更為強化)，搭配能有效降低油溫及維持油壓的SSP專用變速箱油，另外再搭配DSG專用電腦撰寫，原本的3200rpm彈射限定也被一舉延后至5700rpm，全方位戰(zhàn)斗力絕對是最 ??強A3的代表。出力特性與原廠1700rpm即可達到扭力的巔峰相比，在兩倍以上的動力提升后，扭力輸出特性也在3000rpm前即可爆發(fā)，搭配7200rpm的斷油設定，低速加速更是可瞬間摧毀前輪…
 

除了驚人的動力外，內外裝更是經(jīng)過細心打點，Zender前保桿雖然已經(jīng)停產(chǎn)，不過夸張中又帶有些許文學氣息的特色令人難忘，后保部分則是利用補土修改出R32般的后下擾流視覺享受，可說是獨樹一格

另外OSIR Carbon制品搭配上啞光黑的涂裝更是充滿戰(zhàn)斗氣息，內飾更是以RS3的排檔頭及方向盤最為顯眼，另外大量的麂皮紅線車工搭配上Recaro賽車椅的車線，更是具有相當?shù)恼w感，RS4的發(fā)動機啟動鈕更是熱血沸騰的裝備，仿佛就像駕馭著純正賽車般蓄勢待發(fā)。

改裝明細
動力
VF RSR 2.0TFSI Demo Kit：
VF鍛造活塞、連桿
GT2886渦輪機
VF噴油嘴
汽油泵浦
史瑞克高角度凸輪軸
MTM中尾段
風派(3mm厚) 
加大中冷
香菇頭
GIAC ECU 
傳動
SSP強化變速箱
SSP專用變速箱油
底盤
PSS10避震器
Porsche前6pot/后4pot制動系統(tǒng)
235/35-19 RE-11輪胎
外觀
Zender前保
自創(chuàng)R32 look后保
OSIR Carbon發(fā)動機蓋
OSIR Carbon后照鏡
OSIR Carbon尾翼
全車啞光漆涂裝
內飾
RS3方向盤
RS3盤檔頭
RS4發(fā)動機啟動鈕
Recaro SPG×2 
MTM腳踏墊