Passat Variant這具2.0 TDI發(fā)動機馬力并不大，140hp（103千瓦）的輸出如果是汽油發(fā)動機肯定是被電假的，好在柴油發(fā)動機重點不在馬力，32.6kgm（319牛米）的扭力才是中型旅行車所需要，配上6速DSG雙離合器自手動擋變速箱、動力可說隨傳隨到，但是不夠漸進的動力輸出讓駕駛者與乘客感到不適，因此VW總代理太古汽車提供ABT晶片改裝服務。由德國ABT技師為Passat Variant以及臺灣行車環(huán)境特別撰寫晶片程式，不但將動力提升至176hp（125千瓦）/37.8kgm（370牛米）的境界，更讓0-100km/h加速時間縮短0.8秒到達9秒整的成績，極速也可提升14km/h來到224km/h，且可以降低二氧化碳的排放、避免黑煙產生，重點是新車就可改、不影響質保。

    同樣的2.0 TDI發(fā)動機也出現(xiàn)在Golf VI、Audi A4上，可是據ABT總代理表示，發(fā)動機型號看起來雖然大同小異，可是真正解讀ECU程式之后會發(fā)現(xiàn)有所不同，變速箱配置也未必相同，因此ABT會獨立為每個車型進行開發(fā)測試、程式無法共用，而且產品需通過德國TUV認證，這樣才能確保安全無虞。

這顆6速DSG雙離合器自手動擋變速箱提供非常綿密的檔位銜接，讓駕駛者充分享受暢快的駕駛樂趣。

車型特別、空間運用方便的Passat Variant受到車友喜愛，只要稍做改裝，魅力可是不輸R36。

ABT VW Passat Variant 2.0 TDI升級對照表
  最大馬力（hp/kW）最大扭力（kgm/Nm）
改裝前140/103 32.6/319 
改裝后176/125 37.8/370