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臺灣虹將推出雙增壓Golf VI TSIV款大包

2011-11-30 15:19| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3550| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: Golf V的熱賣掀起新一波歐系改裝風(fēng),也讓VW乘勝追擊推出全新Golf VI,而這其中又以1.4雙增壓TSI車型最受歡迎,儼然成為改裝市場的新寵兒。 運(yùn)用增壓技術(shù)讓動力上揚(yáng),這就是Golf 1.4 TSI滿街跑的原因,虹將雖然是以 ...
臺灣虹將推出雙增壓Golf VI TSIV款大包

 


    Golf V的熱賣掀起新一波歐系改裝風(fēng),也讓VW乘勝追擊推出全新Golf VI,而這其中又以1.4雙增壓TSI車型最受歡迎,儼然成為改裝市場的新寵兒。


    運(yùn)用增壓技術(shù)讓動力上揚(yáng),這就是Golf 1.4 TSI滿街跑的原因,虹將雖然是以空力套件開發(fā)為主,不過仍針對發(fā)動機(jī)動力做初步提升,透過ABT電腦晶片的升級,馬力由原廠160hp /117.6kW提升至210hp/154.4kW,在七速DSG自手動擋變速箱的搭配下,擁有輕巧的加速反應(yīng),另外將原廠的16寸圈胎換成18寸規(guī)格,Pirelli P-Zero 225/ 40ZR18輪胎加強(qiáng)抓地性,也讓外觀視覺效果加分。


 


汽車改裝圖片
保留原廠保桿采用加裝的方式,讓車頭看起來更為方正,PP材質(zhì)更為耐用、密合度更高


    早期以ABS與碳纖維制品為主的虹將,近幾年增加PP與PU材質(zhì),除了擁有高韌性、不易破裂的特性之外,更是符合可回收、環(huán)保的要求。首先是車頭最醒目的碳纖維發(fā)動機(jī)蓋,輕量化與特殊花紋等特色一向是改裝車友的最愛,不僅大幅減輕車重,發(fā)動機(jī)蓋內(nèi)部采用FRP材質(zhì)骨架加強(qiáng),使產(chǎn)品剛性足不易變形。此V款空力套件屬于俗稱的「小包」式樣,保留原廠即相當(dāng)霸氣的前保桿,僅于下部加裝PP材質(zhì)的下巴,讓車頭線條顯得更為方正,而車尾采用俗稱「中包」的樣式,將整體線條下拉,使屁股更加渾厚有型,中間加入PU材質(zhì)的車身側(cè)裙,將外觀修飾得更為完整。


    空力套件中絕對不能缺少尾翼這項(xiàng)元素,改裝店家命名為V款的套件中包含這一支PU材質(zhì)的尾翼,采用保留原廠再加裝的方式,中空的造型更顯運(yùn)動風(fēng)格,另外還有一項(xiàng)最特別的就是晴雨窗,改裝店家使用碳纖維代替常見的壓克力材質(zhì),讓TSI質(zhì)感加倍。這輛Golf VI的外觀件仍在繼續(xù)開發(fā)中,未來將會推出碳纖維材質(zhì)的后視鏡蓋與車頂,讓你的TSI更加引人矚目。




汽車改裝
使用PU材質(zhì)水箱護(hù)罩取代原件,配上熏黑頭燈感覺更加炯炯有神。

雖然只有1.4L排氣量,卻透過雙增壓的加裝創(chuàng)造出160hp/117.6kW馬力,改裝店家改裝ABT電腦晶片讓馬力來到210hp/154.4kW

下雨開窗戶也不怕雨潑進(jìn)來,因此愈來愈多車友加裝晴雨窗,而改裝店家改用碳纖維材質(zhì)制作,讓晴雨窗也有高質(zhì)感。

V款側(cè)裙采用PU材質(zhì)制成,密合度高且耐撞擊,也是修飾車身線條不可或缺的產(chǎn)品之一。

改裝18寸鋁圈配上Pirelli P-Zero 225/40ZR18輪胎,抓地力與視覺效果一并升級。

V款尾翼采用保留原件再外加的方式,中間挖空的造型更具運(yùn)動風(fēng)格。

后保桿中包的密合度極高,與雙出尾管相互輝映,極佳質(zhì)感呈現(xiàn)。

Golf VI的其它套件仍在繼續(xù)開發(fā)中,目前得知未來將會推出碳纖維車頂喔!



虹將Golf VI改裝規(guī)格表
Carbon發(fā)動機(jī)蓋
PU水箱護(hù)罩
PP前保桿下巴
PU車身側(cè)裙
PP后保桿中包
PU尾翼
Carbon晴雨窗

 

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