亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

限量75部的Crosworth Impreza STI CS400

2011-11-30 15:07| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1939| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: ●400hp/55.3kgm●33%動力提升、0~100km/h:3.7秒●限量75部、49,995英磅 有道是行家一出手,便知有沒有!Cosworth將Subaru海外市場的STI車型進行大改造,從動力系統(tǒng)方面的發(fā)動機、渦輪、排氣等都換上自家物品,底 ...
限量75部的Crosworth Impreza STI CS400

 

●400hp/55.3kgm 
●33%動力提升、0~100km/h:3.7秒
●限量75部、49,995英磅


    有道是行家一出手,便知有沒有!Cosworth將Subaru海外市場的STI車型進行大改造,從動力系統(tǒng)方面的發(fā)動機、渦輪、排氣等都換上自家物品,底盤方面如懸掛、剎車與圈胎亦隨之強化,就連車身外觀與內飾設計也進行小針美容,不只動力輸出大躍進,擁有400hp/55.3kgm的最強輸出外,在限量75部的身份下更顯珍貴獨特!


    Cosworth與Subaru Impreza結緣甚早,此次推出的Crosworth Impreza STI CS400可說是追求地表最快掀背車型的黑馬之一,以F1賽事經驗累積的技術大量運用在這部「原廠改裝車」上,使其最大馬力達400hp/5750rpm(原廠輸出300hp/6000rpm),扭力則為55.3kgm/3950rpm(原廠輸出41.5kgm/4000rpm),合計33%的動力提升造就此車擁有3.7秒的百公里加速(原廠5.2秒)、0~400m耗時12.75秒、通過末速171.2km/h,極速則被電子限速在248km/h。




汽車改裝圖片
為了與一般STI車型作出區(qū)隔,CS40??0的水箱罩廠徽加入飛翼式設計,車尾也加上小型擾流尾翼,搭配Cosworth銘牌展現(xiàn)強悍作風。 


    之所以稱Cosworth Impreza STI CS400為「原廠改裝車」,是因為Cosworth希望不要造成車主額外負擔,并考量當?shù)亟涗N商能夠一肩扛起后續(xù)保修責任,因此改裝手法以簡單并盡量保有原廠設計為主軸,在進行升級時一并顧及耐用度與維護容易等特性,因此盡管是不重改Impreza,但其實好開好養(yǎng)的程度早在Cosworth技術人員的算計之內。


    拿這具輸出頗具水準的紅頭2.5升原廠發(fā)動機來說,Cosworth替它換上經過F1技術淬鏈的高性能活塞,特殊制成方式讓其具備低積碳、低摩擦阻力與輕量化特質。曲軸連桿則以高強度4340鋼材鍛造而成,加上強化多層汽缸與汽缸螺柱等確保高溫高壓工作環(huán)境下的可靠性,嚴格來說這顆發(fā)動機除了AVCS系統(tǒng)外,其它都可算是經過升級的rebuild改裝發(fā)動機!


    發(fā)動機本體經過強化后,方能經得起高效率渦輪增壓系統(tǒng)的強力鼓吹,ECU也經過重新調整,以高增壓設定下搭配低阻抗大口徑的排氣系統(tǒng),因而具備全面優(yōu)化的進、排氣效率,而Crosworth的工程師也特別針對排氣聲浪加以調校,以獨到的聲浪襯托CS400的不凡氣勢。




汽車改裝
 


    水平對臥發(fā)動機與對稱四驅是Subaru的兩大武器。Cosworth針對發(fā)動機大幅強化,但傳動系統(tǒng)的升級卻顯得簡單許多,六速手動擋設定換上了Carbon制的同步齒輪組,并且縮短換檔行程優(yōu)化進退檔速度,采用強化單片式離合器、飛輪與軸承,齒比與終傳則保留原廠設定。


    底盤部分則以具備DCCD的四輪傳動為主軸,最大循跡性與積極靈活的車尾動態(tài)在彈指間即能搞定,懸掛系統(tǒng)則以Eibach彈簧與Bilstein減震筒搭配而成,前方車身高度稍降15mm,具備吸震效能與支撐性確保車輛在激烈駕駛下的貼地性。而來自AP的對向六活塞卡鉗+355mm通風碟的前剎車系統(tǒng)負起拉住剽悍性能的重責大任,大型競技剎車皮能有效降低因熱衰竭造成的剎車力道不足。


    圈胎部分與一般版本STI相同,采用18x8.5J規(guī)格配上245/40/18 Michelin SP3輪胎,不同之處在于Offset值為43(原廠為55),因此在輪距部分更為寬闊,提供更佳的轉向與循跡性。依照Cosworth的說法,CS40??0是一部可以滿足日常通勤使用,好開好養(yǎng)的掀背鋼炮,同時也是一部能在賽道上虎虎生風的嗜血狂鯊!


    Cosworth預計只推出75部CS400,每一部車都有專屬的空力套件與內飾配色(共三種配色),以彰顯與一般STI不同之處,全車隨處可見的Cosworth銘牌與車內的流水編號自是傲人之處。黑色真皮包覆的Recaro桶椅、后座與方向盤等都能看見Cosworth字樣,黑色鋼琴木烤漆的中控飾板更是吸睛焦點。Cosworth Impreza STI CS400喊出49,995英磅的售價,Cosworth更提出三年、57,600km的原廠級質保,用以顯示其在性能剽悍之余,也能兼顧日常用車耐用度的實力與信心。



內飾設計仍維持STI基調,黑色鋼琴木烤漆的中控飾板是CS400的搶眼設計! 

打上Cosworth縫線并以真皮包覆的Recaro桶椅,以形質俱佳的魅力邀人入座。 

400hp/55.3kgm的出力水準,對現(xiàn)今的造車工藝而言并非難事,但能顧及日常用車的實用性與耐用度,就顯示出Cosworth Impreza CS400的獨到之處。


 

Cosworth Impreza STI CS400
發(fā)動機型式F4 DOHC 16V+Turbo
排氣量2457c.c.
缸徑×沖程99.5×77.0mm
壓縮比8.2:1
最大馬力400hp/5750rpm
最大扭力55.3kgm/3950rpm
懸掛系統(tǒng)前麥花臣、后雙A臂
輪胎規(guī)格245/40/18
驅動方式AWD
變速系統(tǒng)六速手動擋
GearRatio
1st3.636
2nd2.235
3rd1.59
4th1.137
5th0.891
6th0.707
終傳比3.9
制動系統(tǒng)前355mm、316mm通風碟
長/寬/高4415/1795/1475mm
軸距2625mm
車重1505kg
0~100km/h3.7秒
極速248km/h


更多專題:
北京途寧網絡 版權所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-10-13 11:05 , Processed in 0.028843 second(s), 25 queries .

返回頂部