動(dòng)力小幅度提升 相較于空力外觀套件上大幅度的改裝工程，對(duì)于Fit僅僅1.5升小排氣量發(fā)動(dòng)機(jī)J'S RACING并未施以NA一拜的操刀方式，取而代之反倒是進(jìn)行最初級(jí)的動(dòng)力升級(jí)，畢竟以道路使用為前提下，強(qiáng)調(diào)扭力表現(xiàn)與平順動(dòng)力輸出才是最佳改裝首選。
首先在施工方面，要增加發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速有更好的反應(yīng)就必須要有充足的進(jìn)氣量，因此J'S RACING一口氣更換自家高流量空氣芯與57mm加大節(jié)氣門，在進(jìn)氣量大幅度增加后為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)空燃比過于稀薄而產(chǎn)生高熱影響，電腦ECU同樣必須針對(duì)點(diǎn)火與供油進(jìn)行修正，這方面J'S RACING同樣提供對(duì)應(yīng)程式。除此之外排氣方面雖然沒有對(duì)應(yīng)到大馬力輸出，但更換J'S RACING 鈦合金全段排氣管既能提供更為低沉的排氣聲浪，其超輕合金材質(zhì)對(duì)于減輕重量負(fù)擔(dān)也能有一定程度的幫助。
 |
| 為了有效增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量原廠52mm節(jié)氣門早已改為J'S RACING 57mm物品。 |
經(jīng)過此番進(jìn)排氣系與ＥＣＵ電腦供油點(diǎn)或設(shè)定調(diào)整后，原廠最大馬力120匹〈88.2Kw〉已提升逼近150匹〈110.25Kw〉水準(zhǔn)，如此一來對(duì)于這部仍以街車代步為主要用途的1.5升小車來說，已可擁有相當(dāng)隨心所欲的動(dòng)力駕駛駛反應(yīng)。
至于操控表現(xiàn)上，由于先前曾使用的J'S RACING「道路版」運(yùn)動(dòng)懸掛，對(duì)于日常生活使用確實(shí)明顯增加操控穩(wěn)定性，但對(duì)應(yīng)激烈賽道試駕時(shí)仍顯出疲軟而不夠靈巧的反應(yīng)，因此最終特別換上J'S RACING自家高低軟硬可調(diào)競(jìng)技用懸掛，雖然是偏向競(jìng)技用的高端設(shè)定，但實(shí)際在一般道路時(shí)，21段阻尼設(shè)定范圍可讓舒適與運(yùn)動(dòng)性加以兼顧，沒有過于硬派的彈跳感，即使改裝套件價(jià)格早已無法與車價(jià)相比，優(yōu)異而穩(wěn)定的操控特性仍讓筆者留下深刻印象。
另外底盤方面還更換上包含J'S RACING前下拉桿、JBT小六活塞剎車系統(tǒng)、17寸雙色輪轂與AD08高性能胎，雖然實(shí)際與動(dòng)力輸出不成正比，但更為安全性與穩(wěn)定的改裝方式才是目前臺(tái)灣改裝所欠缺的基礎(chǔ)觀念，與其一昧的加強(qiáng)動(dòng)力而失去整體平衡性，倒不如兼顧整體平衡而稍稍提高動(dòng)力，這樣對(duì)于操控安全才會(huì)有更大的幫助。
 |
| J'S RACING高流量空氣芯同樣也是增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率不可或缺的幫手之一。 |
 |
| 能夠?qū)?yīng)21段軟硬可調(diào)的競(jìng)技用懸掛雖然單價(jià)高不可攀，但兼顧一般道路與賽道使用的均衡性還是展現(xiàn)出J'S RACING物品的高水準(zhǔn)。 |
 |
| 一組要價(jià)4萬7千元人民幣的J'S RACING競(jìng)技用懸掛套件，或許在價(jià)格上實(shí)在過于「高貴」，但沿用賽道技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)所打造的專用設(shè)定，可不是隨便拼湊就能達(dá)到。 |
 |
| 兼顧車輛動(dòng)態(tài)的安全性，車主特別選用JBT小六活塞剎車系統(tǒng)與加大碟，如此一來便能有效提高制動(dòng)力 |
 |
| 這張專屬的J'S RACING貼紙不但清楚顯示出其不凡的高身價(jià)，J'S RACING針對(duì)Honda Fit車款提供的ECU程式搭配周邊硬體，有著能提高約20匹馬力輸出的功效。 |
J'S RACING FIT改裝明細(xì)表
J'S RACING GT紅標(biāo)
J'S RACING GT前保桿
J'S RACING碳纖維定風(fēng)翼
J'S RACING GT碳纖維后分流器
J'S RACING 3D碳纖維尾翼
J'S RACING天線
J'S RACING碳纖維方向盤
J'S RACING碳纖維方向盤裝飾板
J'S RACING鈦合金全段排氣管
J'S RACING MAXFLOW高流量濾芯
J'S RACING前下拉桿
J'S RACING加大節(jié)氣門
J'S RACING高壓金色機(jī)油蓋
J'S RACING高壓水箱蓋
頂旺JBT小六剎車套件
頂旺鍍亮金雙色17寸輪轂
YOKOHAMA AD08性能胎
J'S RACING賽車級(jí)避震器
J'S RACING GE8 ECU
改裝總花費(fèi)人民幣90459元
