仰束角調(diào)整器套件
●內(nèi)容：
仰角調(diào)整器兩支
束角調(diào)整器兩支
●適用車種：
Ford Focus、Mazda3 

    Focus與Mazda3開啟了鋼炮級(jí)玩家的市場(chǎng)，更進(jìn)步的發(fā)動(dòng)機(jī)科技與靈敏的底盤技術(shù)讓年輕族群愛不釋手，命名為獨(dú)立式多連桿的后懸掛系統(tǒng)能夠保持輪胎最佳接地面積，配合短車尾設(shè)計(jì)讓操控性大幅升級(jí)，同時(shí)兼顧乘坐舒適性，不過(guò)問(wèn)題來(lái)了…

    避震器是常見的改裝項(xiàng)目，更高阻尼與彈簧磅數(shù)讓操控更顯犀利，車高可調(diào)讓車身降低視覺效果提升，可是Focus與Mazda3的后懸?guī)缀谓Y(jié)構(gòu)只要一降低，外傾角就會(huì)自動(dòng)變大，而且是夸張的3度以上，當(dāng)然就會(huì)造成內(nèi)側(cè)嚴(yán)重吃胎，可是原廠的設(shè)計(jì)無(wú)法調(diào)整，因此市面上便推出許多對(duì)應(yīng)的仰束角調(diào)整器來(lái)解決這項(xiàng)問(wèn)題。

現(xiàn)今許多車型都是采用獨(dú)立多連桿的后懸設(shè)計(jì)，而這種設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)就是車身降低后，會(huì)導(dǎo)致外傾角過(guò)大造成吃胎，所以改裝仰束角調(diào)整器是導(dǎo)正角度非常重要的工具。

    為求產(chǎn)品更簡(jiǎn)易的調(diào)整與耐用度，詠信國(guó)際收集了車友們的反應(yīng)，且耗時(shí)一年半的時(shí)間進(jìn)行測(cè)試，終于在本月正式推出全新仰束角調(diào)整器。采用與原廠相同的鋼材制成，更能承受撞擊不斷裂、確保行車安全，使用方形設(shè)計(jì)可避免與底盤機(jī)件產(chǎn)生撞擊，并增加產(chǎn)品的寬度與厚度讓強(qiáng)度更勝原廠，全系列產(chǎn)品采用電鑿加工防止生銹、質(zhì)感更優(yōu)異。

    詠信國(guó)際這組仰束角調(diào)整器有許多特殊設(shè)計(jì)，仰角調(diào)整器會(huì)隨著懸掛作動(dòng)而扭動(dòng)，因此在調(diào)整器上設(shè)計(jì)了魚眼構(gòu)造，可是只有一端有魚眼結(jié)構(gòu)，另一端卻沒有？根據(jù)測(cè)試的結(jié)果，如果兩端都是魚眼時(shí)，會(huì)因?yàn)榕?dòng)范圍過(guò)大而撞擊車臺(tái)產(chǎn)生異音，所以才會(huì)改為單邊魚眼的設(shè)計(jì)，而此組產(chǎn)品標(biāo)榜可直接在車上調(diào)整，先松開仰角調(diào)整器上的八個(gè)螺絲，就可以透過(guò)特殊工具調(diào)整外傾角，達(dá)到導(dǎo)正Camber的作用，而產(chǎn)品已通過(guò)破壞等安全測(cè)試，并投保一千萬(wàn)元富邦產(chǎn)物保險(xiǎn)，也已在中國(guó)與臺(tái)灣申請(qǐng)專利，品質(zhì)絕對(duì)有保障。

    詠信國(guó)際致力于Focus與Mazda3的套件研發(fā)，給予車友最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與價(jià)格，也將在近期推出以動(dòng)力升級(jí)為主的PlusPower品牌，將提供車友更多高水準(zhǔn)的產(chǎn)品，請(qǐng)各位拭目以待。

花了將近一年半的時(shí)間測(cè)試修改，YongXin仰束角調(diào)整器長(zhǎng)得非常特別，材質(zhì)采用與原廠相同的鋼材，功能與耐用度都是高標(biāo)準(zhǔn)

右邊是YongXin仰角調(diào)整器，左為原廠件，從圖片中可看出YongXin制品更為粗壯。

詠信國(guó)際將寬度與厚度增加，讓耐用度比原件更高，行車安全相對(duì)提升。

詠信國(guó)際特別在后輪裝設(shè)攝影機(jī)，可直接觀察仰束角調(diào)整器的作動(dòng)情形，進(jìn)而修改出最佳設(shè)定。

一端采用魚眼結(jié)構(gòu)、另一段則是固定式，這樣的設(shè)計(jì)是避免過(guò)度扭動(dòng)而產(chǎn)生撞擊車臺(tái)的情形。

將上下各四顆螺絲放松，就可調(diào)整所需的Camber角度，并可直接在車上調(diào)整不需拆下，再將四??顆螺絲鎖緊即可固定，操作相當(dāng)便利。

Focus與Mazda3降低車身后會(huì)產(chǎn)生3度以上的外傾角，藉由調(diào)整器的改裝能將角度導(dǎo)正，避免輪胎異常磨耗。

詠信國(guó)際負(fù)責(zé)人阿國(guó)對(duì)于Focus套件投入相當(dāng)多心力，除了底盤套件的開發(fā)之外，也將推出動(dòng)力升級(jí)相關(guān)產(chǎn)品。