| 更換16寸輪轂已經有些時間了，沒來的及上作業(yè)，今天剛好帶了相機，補上作業(yè)，順便咨詢幾個問題！ 輪轂：16寸 輪胎：倍耐力 P7 205/55 R16 接下來說說感受： 動力方面：起步比原廠肉，能夠很明顯的感覺出來，至少你得深加油，才能達到原廠胎的速度； 油耗方面：估計100元油較原廠胎少跑50公里吧，但是實際不止，為什么這么說？因為胎寬了，穩(wěn)定性增強了，超車變線更有信心了，所以有理無理速度就快了，實際油耗就增加得多了。 操控方面：前面提到超車變線更有信心了，怎么叫有信心，如果前面兩臺車，中間的空隙騏達剛剛能超上去，原廠胎的時候你可能要雙手握緊方向盤沖過去，但升級輪胎后，你完全可以單手握方向沖出去，就這么個概念。還有就是原廠胎在一檔轉完180度的彎（調頭）后猛踩油是肯定很抖很打滑很不舒服的，但是現(xiàn)在彎還沒轉完一腳油踩下去，車車很踏實的一竄就出去了；還有就是原廠胎過減速帶那種空曠散架聲完全消失，現(xiàn)在過減速帶聲音很實在。 外觀方面：只針對本人這款輪轂，靜態(tài)很漂亮，不過不顯大，動態(tài)估計就一般了，車身增高了，還是得上短彈簧才漂亮，騏達低車身的時候是最有魅力的時候；最后說說倍耐力P7輪胎，胎噪、抓地都不錯，唯一的缺點就是容易卡小石子，經常要停下來處理，否則很擾人。 想咨詢的問題就是：為什么后輪有點帶八字步的味道，而且前輪卻很正。換句話說，左前輪與地面呈90度直角，而左后輪與地面卻是100度，為什么會這樣？請教高手！ [ 本帖最后由 theodun 于 2010-4-24 23:45 編輯 ] 2010-4-24 23:36  后面45度角 繼續(xù)上圖  離地間隙  黑得不容易  還是要降低車身才漂亮  內飾也很黑  要求就是統(tǒng)一黑  正面結尾  聲明: 本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
