換的是高亮銀的18輪轂，具體參數(shù)忘了，把參數(shù)的那個(gè)表也沒(méi)了。et值和孔距、還有寬都不記得了，只記得當(dāng)時(shí)換的時(shí)候讓方向左右打死都蹭不到邊，還有就是高度偏差不要太大。我這個(gè)高度有點(diǎn)偏差，里程表能差一公里。當(dāng)時(shí)聽(tīng)得似懂非懂的，其實(shí)也無(wú)所謂，不影響車況就行。感覺(jué)最強(qiáng)烈的是路感明顯加強(qiáng)，噪音大了。油耗沒(méi)有明顯變化，動(dòng)力沒(méi)感覺(jué)到丟失！好了，大家下來(lái)慢慢研究吧！ 這個(gè)輪轂的樣子是我隨意挑的，我感覺(jué)挺正派的，適合這車使用。輪轂是上海的牌子，廠家也忘了。一個(gè)不到800元，做工一般，但是安全性必須要高，這點(diǎn)很重要！  側(cè)面的樣子，左右打死方向都有3cm以上的空間，絕對(duì)的安全！  后面的效果圖！花紋不是很搶眼但很實(shí)用！  輪胎是245 40R18 93Y的包邊的超出輪轂有大概8毫米吧。 先上到這吧，還有件事，  這是我的原廠輪轂和新?lián)Q的橫濱輪胎只跑了200公里，想買(mǎi)備胎的加我QQ905124263  花紋基本就沒(méi)磨  輪轂里側(cè)  聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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