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J'S RACING上身Fit 延續(xù)賽道特征

2011-11-25 14:42| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1834| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: 專注于Honda車型改裝套件設(shè)計與開發(fā)的J'S RACING,可說是近年來日本改裝界曝光與知名度當紅的改裝名廠,每輛作品除了有夸張又令人驚??艷的車身彩繪之外,極為夸張的空力套件設(shè)計更是完全取自于豐富賽道經(jīng)驗所累積 ...
J'S RACING上身Fit 延續(xù)賽道特征

 


    專注于Honda車型改裝套件設(shè)計與開發(fā)的J'S RACING,可說是近年來日本改裝界曝光與知名度當紅的改裝名廠,每輛作品除了有夸張又令人驚??艷的車身彩繪之外,極為夸張的空力套件設(shè)計更是完全取自于豐富賽道經(jīng)驗所累積,畢竟在長距離耐久賽競爭下,如何能在眾多競爭對手之中能有更為優(yōu)異的表現(xiàn)與成績,除了車手本身操控技術(shù)與穩(wěn)定性,對于套件本身的耐用度與性能表現(xiàn)更是比賽時的重要關(guān)鍵。


    既然在賽場上有亮眼表現(xiàn)的J'S RACING,廠方同樣將賽道優(yōu)勝所累積的勝利配方轉(zhuǎn)而投入Honda旗下相當受到玩家所歡迎的車款,包含S2000與Civic 8專屬套件都在本田車迷心目中留下極為深刻的印象m除此之外近年在小車市場廣受歡迎的Fit,同樣也在研發(fā)團隊設(shè)計下,成功導入賽道套件開發(fā)技術(shù)后并開始量產(chǎn)高性能空力套件,有別于山寨版碳纖維Look的產(chǎn)品制作,為了要達到賽道競技化的最高標準,套件材質(zhì)全都以碳纖維高壓熱處理定型,既可維持套件本身強度又能降低重量負擔,雖然在產(chǎn)品單價上遠高于坊間所出售的復(fù)制品,但不論制作過程與材質(zhì)方面的要求,J'S RACING仍秉持著最高賽道競技原則。
 

 
    從這輛Fit身上可以發(fā)現(xiàn),即使只是一輛小車,其空力套件仍是精心設(shè)計與制作,除了重新修改造型的前保桿,另外包含能增加車頭下壓力的定風翼也完全采用碳纖維材質(zhì),而前保桿下擾流為了有效降低車底氣流產(chǎn)生的亂流影響,J'S RACING特別將下擾流向后延伸以維持車底的平整性,對于車頭在高速行駛中能有效抑制上飄的情形發(fā)生,另外車尾后下分流器與GT尾翼,甚至包含支架同樣也以碳纖維材質(zhì)制造,如此一來便能徹底執(zhí)行輕量化并強化整體空氣力學。


 
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