突破性的260hp Carbon車頭的獨(dú)特性 說(shuō)到八代Civic的改裝，御用品牌Mugen絕對(duì)不能錯(cuò)過，尤其是這一部在2008年?yáng)|京改裝車展所曝光的Mugen RR Experimental Spec。以日規(guī)FD2為基礎(chǔ)打造而成，最特別的就是完全Carbon材質(zhì)所設(shè)計(jì)的車頭，黑白相間的配色與導(dǎo)入空氣力學(xué)的造型，可看出強(qiáng)烈的賽車風(fēng)格，車尾碩大的尾翼可隨需求調(diào)整翼面角度，雙出排氣管中央的紅色警示燈與F1賽車相似，道出Mugen與賽事濃厚的血緣。
Mugen這具K20A發(fā)動(dòng)機(jī)道出NA流的最佳實(shí)力，使用擴(kuò)缸的方式讓排氣量提升到2.2L，也將斷油轉(zhuǎn)速延后至8500轉(zhuǎn)，創(chuàng)造出260hp最大馬力與23.9kgm最大扭力，加上六速快排與LSD的加裝，與車室內(nèi)大幅度碳纖維化打造，Mugen RR Experimental Spec展現(xiàn)出媲美競(jìng)技用車的實(shí)力。
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| Mugen將K20A進(jìn)行擴(kuò)缸加大到2.2升，最大馬力來(lái)到驚人的260hp |
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| 內(nèi)飾采用大量的炭纖維材質(zhì)打造，不僅高質(zhì)感、輕量化也是Mugen RR Experimental Spec的主要訴求 |
