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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大躍進(jìn)Cargraphic Cayenne Diesel

2011-11-24 13:33| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1573| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 柴油的價(jià)格較低、爆炸效率較好,算是除了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之外,最多車友選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)型式,縱使是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的Cayenne,同樣能榨出240hp/56.12kgm的強(qiáng)勁動(dòng)力,但是Cargraphic仍透過改裝讓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,直逼汽油 ...

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大躍進(jìn)Cargraphic Cayenne Diesel

 

    柴油的價(jià)格較低、爆炸效率較好,算是除了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之外,最多車友選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)型式,縱使是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的Cayenne,同樣能榨出240hp/56.12kgm的強(qiáng)勁動(dòng)力,但是Cargraphic仍透過改裝讓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,直逼汽油款的Cayenne Turbo。 

 

    首先是高性能的排氣系統(tǒng),由Cargraphic英國(guó)工廠自行生產(chǎn)而成,采用來自航空業(yè)、高規(guī)格不銹鋼材質(zhì)制成,提高產(chǎn)品的耐用度與品質(zhì),再來就是動(dòng)力升級(jí)的精髓部分:ECU程式改寫,Cargraphic工程師透過精密計(jì)算為Cayenne Diesel的程式進(jìn)行大幅度改寫,讓最大馬力來到290hp,最高極速也到達(dá)221km/h,最大扭力更是提升至64.29kgm,動(dòng)力輸出已可直逼真正的Cayenne Turbo。




汽車改裝圖片
 


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