這一代Mazda3的車頭原本就很好看，加上定風(fēng)翼之后讓線條更顯銳利

    此次這兩部Mazda3 5D皆改裝宇田國際的產(chǎn)品，不過改裝幅度不盡相同，這就是宇田國際郭老板不斷強(qiáng)調(diào)的訴求，有車友喜歡簡單且價格較便宜的產(chǎn)品，有車友預(yù)算較高且喜歡改裝幅度較大的產(chǎn)品，而這些宇田國際都有，首先就先來介紹這輛外觀改裝幅度較小的Mazda3 5D。

    這部2.0L的Mazda3 5D原本就有非常剽悍的外型，巨大的前保桿總成有著如大嘴巴一般的氣壩，流線的車側(cè)線條加上一支不算小的側(cè)裙，以及擁有運(yùn)動精神的后保桿加后上擾流板，如果不改大包，真的不知道還能加什么做修飾，不過郭老板就是有「藝術(shù)家」的天分，沿用早在幾年前就已經(jīng)推出的定風(fēng)翼產(chǎn)品。雖然被稱為定風(fēng)翼，不過其功能應(yīng)該算是「保護(hù)板」，郭老板發(fā)現(xiàn)近幾年改裝車有愈趴愈低的趨勢，許多原廠推出的車型就已有空力套件加裝，很容易一個不小心就把包圍「碰」破了，所以才會有這個定風(fēng)翼的想法。

側(cè)裙最容易在坡度較大的地方磨到，改裝定風(fēng)翼可以多一層保護(hù)。

    定風(fēng)翼采用高成本的ABS材質(zhì)制成，因為定風(fēng)翼比較容易碰觸地面，使用ABS材質(zhì)可保有一定的韌性，價格也非常吸引人，不管車頭、車尾還是側(cè)面，一組就是2800元，而且經(jīng)過這樣的修飾，外觀更有GT廠車的感覺。車尾的后上擾流板讓Mazda3 5D有放大的感覺，車身似乎被拉長了一樣，雙層的做法讓車尾更顯立體，也更顯競技感。

    底盤部分僅做小幅度改裝，18寸Enkei SC22鋁圈刻意選用鐵灰色的涂裝，搭配白色的車身更顯強(qiáng)烈對比，配上Continental CSC3 225/40R18輪胎讓抓地力提升，改裝H&R短彈簧略為降低車高，讓Mazda3 5D更有鋼炮的韻味。內(nèi)飾并無太多著墨，只看到金綱與菊結(jié)、VIP式樣才會加裝的飾品，不過打開尾門才知道，不只有一顆重低音，備胎的位置全被擴(kuò)大機(jī)等音響設(shè)備給占滿，而且都是車主自行施工。

ABS制的K版尾翼采用雙層設(shè)計，讓Mazda3 5D車身有被拉長的效果，也更顯競技風(fēng)格。

    另外這一部Mazda3 5D是1.6L車型，就外觀來說與2.0L并沒有太大的不同，不過宇田國際采用改裝全套包圍的方式來呈現(xiàn)，讓1.6L、2.0L車型有著比2.5L車型更加勁暴的外觀。

    首先是車頭的部分，與前車相同皆有貼上ABS制的燈眉，不過仔細(xì)一看，這兩組燈眉的寬度不同，也營造出不同的視覺效果，郭老板表示燈眉總共有三款，Mazda3的車友可到現(xiàn)場直接比對選擇喜愛的樣式，再來就是前保桿下巴了。命名為K版的前保桿下巴采用直接加裝的方式，擁有密合度高、不需修改、安裝簡便的優(yōu)點，從圖中看到兩側(cè)黑色內(nèi)凹的部分并沒有挖空，而是使用貼卡典西德的做法，如此一來可省下烤漆的費(fèi)用，同樣可營造出導(dǎo)風(fēng)孔的感覺，而且貼紙不需另外購買，宇田國際已包含在套件中，至于定風(fēng)翼的部分仍在修正中，將會于近日發(fā)表。

備胎處已全被音響設(shè)備給占滿，此車主原本是開上一代馬3，最近才換了這部新馬3，而這些音響是從舊馬3移過來的

此車僅改裝H&R短彈簧略為降低車高，這對于不激烈駕駛的車友來說是CP值相當(dāng)高的改裝方式。

18寸Enkei SC22鋁圈配上Continental CSC3 225/40R18輪胎，裝在白色車上真是好看。

燈眉擁有三種不同的寬度，可依照你喜歡的感覺進(jìn)行挑選

    后保桿下巴使用非?？鋸埖脑O(shè)計，可讓1.6L、2.0L原本單管排氣尾管設(shè)計改為2.5L的雙管樣式，當(dāng)然2.5L的車型也可以直上此套件，而排氣尾飾管的部分，宇田國際已有配套方案（于文后做說明）。此后保桿下巴為兩片式設(shè)計，同樣擁有簡便安裝的優(yōu)點，而定風(fēng)翼與前車有著截然不同的設(shè)計，三片式定風(fēng)翼的中央部分配置了與八代思域RR后保相同的LED燈設(shè)計，采用高輝度43顆LED組成，不管晝夜皆有高亮度呈現(xiàn)，提高辨識度與行車安全性。

    此車為郭老板所擁有，不喜歡扁平比過低的輪胎造成乘坐不適感，所以此部Mazda3 5D僅改裝16寸的圈胎，不過鋁圈竟然選擇高檔的Rays制品，配上Maxxis 205/55R16輪胎，此車看起來就像Drag Racing的廠車一樣，而排氣管已改裝由協(xié)力廠：雷力排氣管所制作的中尾段制品。

宇田國際這套K版空力套件，擁有非常高的密合度與簡便的安裝方式，不過定風(fēng)翼正進(jìn)行最后的修正，將于近期內(nèi)發(fā)表

宇田國際與雷力排氣管合作，未來提供大包與排氣尾飾管的搭配套件，給予車友最完整的升級服務(wù)

K版有如變形金鋼般的視覺效果，配上16寸鋁圈、扁平比55的輪胎，感覺非常的另類。