前幾天提車了,最近比較忙, EC8這車不錯夠大氣,但是美中不足就是后面的屁股太單調了一些, 這么寬的車身才一個孔出氣。不協調。還好自己是做這行的。自已動手改一下雙鼓 四出排氣管,,廢話少說上圖~~~ ![]() 準備要改的杠,有的人叫后杠,后包圍。。。 ![]() 忘記是什么車用的了,好象是銳志的。。反正尺寸和大8的屁股尺寸差不多 ![]() 一邊是原來就開好孔的 ![]() 開工了,另一邊要重新開孔 ![]() 安裝前先對一下位置 ![]() 另一邊開好孔了 ![]() 有的地方打磨一下 ![]() 一邊安裝好了,有點長 ![]() 用自攻螺絲上釘固定 ![]() ![]() 安裝另一邊 ![]() 因為是別的車改的,長出來的部分要切掉一點 ![]() 想把擋泥板裝回去,但試了幾回都沒辦法裝 ![]() 有些地方要把切掉的材料加裝回去, ![]() 后杠加裝好后的效果 ![]() ![]() 有縫隙的地方要打膠水補好 ![]() ![]() ![]() 開始安裝排氣管,準備要改裝的兩對雙嘴 ![]() ![]() 把車子升起來 拍下原車的尾鼓做個紀念先 ![]() ![]() 調度一下位置 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 開始改裝原廠鼓的尾嘴,切掉一部分 ![]() ![]() 太長了還是要再切掉一點 ![]() ![]() ![]() ![]() 切好后的尾嘴的樣子, ![]() ![]() 開始焊接 ![]() ![]() 焊接好后的半成品 ![]() 改裝的雙嘴還是要改動一下 ![]() 改好后的雙嘴 ![]() 調試尺寸,上下左右都要很細心的 調好,不然會歪一邊去 ![]() ![]() 確定位置 和尺寸了就開始焊接 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 焊好后的效果,基本成型了 ![]() ![]() 開始動另一邊了,就是左邊(駕駛室這邊) 因為后拖車鉤擋住了雙嘴,所以先把拖車鉤拆掉 ![]() ![]() ![]() 原車的后杠也要割一個半圓,不然放不了雙孔的尾嘴 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 另一個鼓是用馬3的原廠鼓改的。因為比較小又四四方方,比較好放。先放架上調試位置 ![]() 因為要做雙鼓排氣,所以在原車排氣管的中段部分要開個孔分一部分尾氣出來 ![]() ![]() ![]() ![]() 切割和調試 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 在哪個部分需要加彎頭的做好標記..dd然后還要打磨,切割,焊接 等工序。比較復雜的。呵呵 繼續(xù)上圖:::: ![]() ![]() ![]() ![]() 馬3原廠的尾鼓要打磨一下,把一些毛刺處理干凈。。。 ![]() ![]() ![]() 雙鼓排氣管的樣子已經初具雛型 ![]() ![]() ![]() ![]() 對比一下兩邊尾鼓的高度,最低的地方基本上差不多在同一水平上 ,一邊不能太高也不能太低,不然會影響美觀度 ![]() ![]() 位置,高度,角度,等都比試好了就開始焊接 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 還要焊另一個改裝鼓的吊鉤,不然沒辦法固定 ![]() ![]() ![]() ![]() 本來這個部分還有一些細節(jié)圖的,但是出差了幾天。交待同事弄了一下,回來就基本上搞好了... 發(fā)一些安裝好,噴完漆后的效果圖 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 右邊屁股............. ![]() 左邊屁股.......... ![]() 從下往上拍 ![]() ![]() 府視 圖................ ![]() ![]() ![]() 側面,前側,正側,后側 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 出差回來了,發(fā)現從后面低一點的角度看,還是很丑,主要是兩個尾鼓有一部分都是鐵皮或者銀色的,很難看,所以升起車子,叫師傅全部噴了黑色的高溫漆,這樣就算在后面看過去,,也看不到排氣管的丑樣了,好看許多。 ![]() ![]() 沒噴黑漆前。。。 很丑,很難看 ![]() ![]() ![]() ![]() 開始噴黑色高溫漆.......... 好了,,終于搞定了。。。 ![]() ![]() ![]() 聲明: 本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |