于2009年初正式對外出售的Hyundai Genesis Coupe，所搭載的發(fā)動機規(guī)格共有兩種，分別是2.0T與3.8L，前者為擁有210hp最大馬力的直列四缸2.0L渦輪增壓發(fā)動機，后者為最大馬力303hp的3.8LV型六缸發(fā)動機，除了有六速手動擋變速系統(tǒng)之外，2.0T可選擇終傳4.2的五速手自動擋系統(tǒng)，3.8L則是終傳3.7的六速手自動擋系統(tǒng)，驅(qū)動方式則為后輪驅(qū)動。

    在美國這部車早已在各大漂移賽事中現(xiàn)身，其所使用的廠車動力規(guī)格是以3.8L V6發(fā)動機為基礎(chǔ)，進(jìn)而將排氣量提升到4.1L，再加上Turbonetics渦輪增壓系統(tǒng)加裝，使得最大馬力由303hp上漲至550hp，最大扭力更來到71.89kgm，不過在日本準(zhǔn)備投入D1賽事的這部車，則是以2.0L發(fā)動機進(jìn)行后續(xù)強化，推估會將腹內(nèi)零件改以鍛造物品取代，并透過GReddy渦輪系統(tǒng)將馬力提升到550匹的水準(zhǔn)。