市面上的改裝避震器這么多，實在很難做選擇，本篇帶各位來到南臺灣的避震器制造廠，不僅是國內(nèi)外知名避震器的OEM廠，更是一手包辦了設計、開模、制造、組裝到包裝，本篇不談怎么做避震器！而是要讓你認識Pro & Ject這個品牌。

避震器所有的零組件均需測試，才能了解其強度與品質(zhì)。

    從事避震器制造已有19年時間的「寶煌科技」，早期什么避震器都有做，看到會議室那一面墻就知道，像是腳踏車、機車與汽車用等產(chǎn)品都有，訂單幾乎多到嚇人，不過當時以原廠/改裝避震器的OEM/ODM為主，一直到近幾年、市場走向與景氣都起了變化，而代工出了名的寶煌科技受到國際知名改裝避震器品牌的青睞，于是將重心慢慢轉(zhuǎn)向利潤較好的改裝市場。

    從設計、開模、制造到組裝完全不假他人之手，當然從與國際品牌的合作中被其高標準所影響，進而慢慢修正原本對于避震器設定上的錯誤觀念，為了精益求精的產(chǎn)品性能與品質(zhì)，也開始導入更多新技術、新儀器與購入更適用的零組件，加上不斷改良、進化之后，醞釀多時終于推出全新的Pro & Ject避震器。

這就是大家較為熟知的阻尼測試機，分析反覆測試所取得的數(shù)據(jù)，獲得最佳的設定值。

    寶煌科技從長期的代工經(jīng)驗得知，復筒式才能真正達到客戶或是使用者對舒適的要求，因此Pro & Ject全系列采用復筒式的設計，研發(fā)部李課長表示，一組優(yōu)良的避震器要先從車重的計算開始，不僅要取得原廠充分的資料，試作的樣品更要經(jīng)過反覆的儀器測試、實車測試等，分析所有的測試數(shù)據(jù)才能生產(chǎn)出一組真正符合多數(shù)車主需要的避震器產(chǎn)品。

    首先是避震器異音，這個問題可說是煩惱著所有改裝車主，許多改裝避震器會采用魚眼上座的設計，目前這種上座的缺點就是容易有異音的產(chǎn)生，而Pro & Ject目前仍是鐵套式的金屬上座，不過魚眼上座已在緊鑼密鼓地研發(fā)中，不久之后就會推出市面。金屬制的彈簧固定座、托盤等部分也容易有異音產(chǎn)生，橡膠制的襯墊久了會塌，因此寶煌科技自行研發(fā)襯墊，采用金屬外包橡膠的方式，大幅改善異音問題且確保使用壽命。

這里就是避震器生產(chǎn)的「根源」、負責開模的地方

    避震器所使用的阻尼油關系著性能與壽命，寶煌科技從寒帶國家車用避震器的代工經(jīng)驗中獲得寶貴的資源，取得零下攝氏40度到高溫100度皆能正常作動的阻尼油，因此Pro & Ject不易衰退、提高產(chǎn)品的耐用度。另外有一項最特別的配件：可調(diào)李仔串，許多車友在降低車身之后會有改裝李仔串的需求，而寶煌科技體貼所有的車友，每套避震器里皆附有可調(diào)式李仔串，讓你省下向汽車材料行叫料甚至待料的時間。

眼睛所見之處全都是原廠避震器，可見得寶煌科技OEM的訂單量有多大，品質(zhì)值得你的信賴。

研發(fā)部的李課長說明著寶煌科技的歷史與Pro & Ject的優(yōu)勢。

寶煌科技注重每一個環(huán)節(jié)，連避震器下座的調(diào)整環(huán)也是特殊設計，可以防止松動的情形發(fā)生

為了行車的安全性，避震器的下座采用最堅固耐用的鐵材制成。

Pro & Ject避震器組會附上可調(diào)式的李仔串，方便車友降低車身后改裝用。

看到這一面墻就知道寶煌科技的歷史悠久，擁有每一種避震器的生產(chǎn)經(jīng)驗。

從設計、研發(fā)、生產(chǎn)、組裝到包裝、寶煌科技一手包辦，如此可確保最佳品質(zhì)呈現(xiàn)