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汽車改裝新手入門系列之點火系統改裝

2011-11-21 15:51| 發(fā)布者: 書生| 查看: 9733| 評論: 5|原作者: 未知|來自: 汽車之家

摘要:   點火系統包括火花塞,火線(直接點火的除外),高壓線圈。原理是由電瓶輸出電壓至高壓線圈,經過高壓線圈變壓后將低壓電變?yōu)楦邏弘?,經過火線傳導至火花塞,在火花塞內引發(fā)中心電極噴射,引燃汽缸內的混和氣?!?...
  點火系統包括火花塞,火線(直接點火的除外),高壓線圈。原理是由電瓶輸出電壓至高壓線圈,經過高壓線圈變壓后將低壓電變?yōu)楦邏弘?,經過火線傳導至火花塞,在火花塞內引發(fā)中心電極噴射,引燃汽缸內的混和氣。
  初級改裝應關注火花塞和火線兩個方面。
  火花塞 
  一般市面上常見的原廠火花塞局限于造價的因素,材質有限,點火效率不佳,導致混和氣燃燒不充分,發(fā)動機功率發(fā)揮不暢,同時容易產生積炭?,F在常見的改裝形式,是使用銥合金火花塞替代原廠火花塞,常見品牌有DENSO、NGK、HKS等。銥金火花塞的優(yōu)勢在于:采用高依賴性的電阻器,性能穩(wěn)定;接地電極前端采用尖細錐形的熄火裝置,提高點性能,而且,近似流線型的錐形形狀引導混和氣運行流暢,點火更穩(wěn)定。在接地電極內側,設有U字形的溝,確保形成火炎核時所需的大量空間,使點火更加集中,體現出優(yōu)越的點火特性;用銥金的高熔點材料,使中心電極細化,增加點火中心溫度和火炎集中度。換裝銥金火花塞,會提高發(fā)動機的燃燒效率,加快油門響應速度,是一種行之有效的改裝途徑。
  選購時要注意以下幾點: 
  1:防假貨 現在改裝市場出現一部分仿冒的NGK銥金火花塞,做工粗糙,質量極差,所以應該到有信譽的店家購買。 
  2:注意阻值 火花塞的一項基本參數,有些進口車輛的行車電腦會對火花塞的阻值有確認功能,銥合金火花塞屬于低阻值火花塞,會和原廠的火花塞阻值不同,換裝的話電腦會產生故障碼,所以一小部分高級進口車會特意注明更換火花塞的型號和品牌,這種車最好不要更換,國產車現在還未發(fā)現有這種問題。 
  3:合理選擇熱值 火花塞的熱值代表其散熱效率,數值越大散熱越快,由于轎車多數采用較高的壓縮比,導致溫度升高快,所以應該選用熱值比較高的火花塞,但這并不說明熱值越高越好,因為熱值過高,即散熱過快,易使火花塞溫度過低,點火頭部產生積炭,引起跑電,使火花塞打不出火來;而熱值過低,散熱不夠, 使火花塞溫度過高,會導致爆燃等,易使火花塞頭部陶瓷燒損, 電極溶解。所以要根據車型(壓縮比)和使用地區(qū)的實際情況來選擇合理的熱值。比如在南方,長年溫度較高,可以選用熱值7度或者8度的火花塞,而在北方,氣候偏冷,所以使用6度的比較合適,在東北等地應該使用5度的,但這并不絕對,還要依據車型進行選擇,低壓縮比車型選用熱值低一些的,而高壓縮比車型可以選用熱值高一些的。
  火線 (這個很多人會問到或者有疑問)
  要使車輛在速度方面有所提升,惟一的方法就是從動力方面著手,最基本的就是更換高壓導線,火花塞以及排氣管。更換放電性強的高壓矽導線與火花塞,在點火方面的確能加強許多;但是過強的點火對于活塞會造成一定程度的傷害,況且效果是否真有各種廣告所說的那樣神奇,一定程度上得因車而異,關鍵是要懂得搭配。
  火線是一個傳導高壓電的介質,越好的火線,對電流的損耗越小,能夠讓電流盡可能多的傳遞到火花塞。 不好的的火線材質較差,價格便宜,對電流損耗大。
  判別火線的好壞,可以從以下兩點入手: 
  1:測量阻值 電阻值是最明顯的判斷依據,電阻值越大,損耗的電流越多,反之電阻值越小,越能降低電流損耗。原廠的火線一般電阻值是在4~6千歐,而改裝用的火線,最好的電阻值甚至可以達到0.001~0.002千歐,差異是非常大的。
  2:火線的包符材料 包符火線的材料,一般都選用絕緣橡膠,但是不好的絕緣橡膠容易在溫度低的時侯硬化,產生破損,而且不能有效的隔絕大電流產生的干擾。最常見的情況就是,換裝了火花塞和火線以后,干擾車內的用電設備,比如收音機和音響設備,最容易被干擾,會產生雜波,導致收聽效果極差。選用品質好的火線不但可以充分輔助火花塞,增大點火效率,而且不會產生電磁干擾。

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