100～150km/h：3.97秒
100～200km/h：9.88秒
花費距離：428.06公尺

    這輛E92 M3火紅的涂裝有別于白色及藍(lán)色的沉穩(wěn)感，令人有種勇往直前的沖勁，車主也是高速追逐派的好手，100～200km/h對他來說還真不是擅長領(lǐng)域，不過車主對于來說好玩才是重點，其余的小細(xì)節(jié)也不是那么在乎！不過該車的改裝卻是一點也不馬虎，進(jìn)氣方面采用能有效隔絕熱源的美國制的Tecnocraft Envy Intake，外觀部分還可提供工夫龍及碳纖維兩種材質(zhì)，強化了吸氣排氣則由Akrapovic Evoluticn來負(fù)責(zé)，最后在由GIAC晶片將全數(shù)串連，將車輛發(fā)揮出最大實力，車主由93km/h大腳踏下油門100～200km/h最大加速G值出現(xiàn)在101.19km/h的0.399G， 150km/h前也都可持續(xù)保持0.3G以上的加速力道，3.97秒的成也還算尚可，不過后半段的50km/h加速才是100～200km/h的重點，一般車都是輸在后半段的持續(xù)性，該車換上四檔后也可依舊擁有0.2G以上的實力其實也算是相當(dāng)正常，不過在190km/h后加速G值卻是明顯的滑落變?yōu)槠巾槪惨虼顺煽兎矫娌⒉凰闾貏e突出，最后則是僅以9.88秒的成績完成加速。

Tecnocraft Envy Intake集氣箱采碳纖維材質(zhì)，除了可有效隔絕熱源外，也可因此提升進(jìn)氣含氧量增加瞬間爆發(fā)力

內(nèi)飾部分目前則是完全維持原廠，不過以M3的高性能取向來說，內(nèi)飾不改也相當(dāng)運動

此車全段的加速其實都相當(dāng)平均，都可維持在0.3～0.2G的加速力道，而最后的10km/h部分雖然G值卻也是持續(xù)下降，導(dǎo)致成績不是相當(dāng)亮眼。 3檔換4檔：0.4秒

動力改裝
Tecnocraft Envy Intake集氣箱
Akrapovic Evoluticn中尾段
GIAC晶片