從原廠的透視圖來看，新一代的Legacy渦輪位置已從原本的左上方，移到發(fā)動(dòng)機(jī)本體下方，因此芭蕉、Front Pipe及排氣管路全數(shù)都與先前的系統(tǒng)有著相當(dāng)大的差異，因此改裝廠須時(shí)間才能開發(fā)出專用套件，而如果急著要提升動(dòng)力的話，目前臺(tái)灣ECU Tek改裝廠已于日前特調(diào)過一臺(tái)YAB，在噴油嘴及排氣系統(tǒng)皆維持原廠條件下，增壓值可設(shè)定在保守的1.0bar，最大動(dòng)力達(dá)到300hp，扭力可提升5kgm，對(duì)于日常使用有相當(dāng)大的方便性。 從透視圖來看，可以明顯看出渦輪位置已改在發(fā)動(dòng)機(jī)下方，使得進(jìn)氣管路、芭蕉、Front Pipe及排氣管路的形狀皆與過去有著極大差異，想要看到改裝套件，可能需等待一段時(shí)間才有可能。雖然目前新款Legacy沒有STI版本的車款可供消費(fèi)者選購，但針對(duì)這部車目前STI已推出多項(xiàng)改裝套件。
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GMT+8, 2025-6-18 05:20 , Processed in 0.028963 second(s), 25 queries .
