| 天氣漸漸熱了，看著悅動都已經1.6萬公里了，想改天然氣，離我家700多米就有一個加氣站，但平時排隊的車那叫一個多，兩排，一排私家車一排出租車，很是壯觀。為了省錢辛苦點也值，順便為環(huán)保做做貢獻，拉動一下GDP。 出去轉了轉，有國產的（所謂合資的）有進口的（估計就減壓閥是進口的）。打聽到市面上有兩款純進口的，一款是南韓的設備（未能見面），還有一款是意大利原則進口的（有幸看到）做工真的很不錯連螺絲，油氣轉換開關都是原裝的，當然包括主機板和噴軌、減壓閥。 但進口的都是在8800元以上，實在有點小貴。 定在用國產設備 泰德、依相等等。  上三月份手機拍的公里數圖片  8月份的  看我們這的室外氣溫，那是相當的熱。     未改裝前  改裝基本進行完了  65 的CNG氣罐 現在上改裝設備細節(jié)圖：  控制電腦 托馬賽特的（國內封裝，希望是）看著做工非常不錯，除了那個原裝進口的，這個就是最好的了。比國產的ECU質量強很多  適配器（這個做工一般）選別的電腦主機上不能裝，也很少用，不是繼電器或電磁閥，估計是根據進口的ECU控制信號做的仿真器。實際上這個對本人來說也沒難度，無非就是提供高低電平，脈沖信號，開關信號之類  原裝噴軌，做工看上去不錯（實際效果也很好，聲音真的不大）  原裝減壓閥,做工真的很不錯（集成了電磁閥，目前最好的減壓閥），改過氣的可以看看自己的減壓閥，保證上面沒有集成這個電磁閥，背面藍色的（控制混可比），電磁閥都是單獨串聯在氣路上的。國產目前估計做不了。  65升鋼瓶氣罐，比北京的要輕一點點  今天去辦理氣瓶檢驗，看到了許多不錯的車改了天然氣 上幾張圖片。好車還是很多的。。。。要改天然氣的不要有顧慮，省錢是硬道理。  加氣閥和減壓閥安裝的位置。  在進氣歧管上打眼，進氣歧管改性塑料（不像樹脂的）我仔細看了絕對不是金屬的。銅噴嘴有導向性，不是直著往下噴，是對著汽缸噴，這個細節(jié)我比較滿意。好多為了省錢用的都是直噴嘴往下噴，雖然沒有大礙，但不完美，可惜沒有照噴嘴照片。   電腦放置的位置   噴軌  鋼管線，打在梁上  安裝中     聲明: 本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻刪除相關轉帖. |
