隨著BMW汽車推出E92 M3上市至今將近有2年的光景，原廠高達420hp的動力輸出表現(xiàn)仍是無法滿足超性能玩家所追求的「瘋狂境界」，為了滿足極端玩家的性能需求，G Power工程師特別針對此高效能V8發(fā)動機進行「怪機司」升級，經(jīng)過9個月密集開發(fā)下從CAD設(shè)計到增壓器炎熱氣候下實地測試終于完成最終定案－ Tornado。

由G Power與機械增壓大廠ASA合作開發(fā)而成的T1-518 Kit，專門讓有重度性能需求的玩家加以服用

    由G Power與機械增壓大廠ASA合作開發(fā)而成的T1-518 Kit，為了提供高達8300rpm 4.0升V8發(fā)動機更充分的進氣量，汽車改裝工程師除了針對增壓本體進行細(xì)部修正外，周邊相關(guān)硬體方面包含中冷器的氣到設(shè)計方面同樣利用電腦以精密計算下得以發(fā)揮最高效能。而油耗表現(xiàn)也因節(jié)能環(huán)保議題影響下使得增壓效能提高同時還可有效控制油耗。而汽車發(fā)動機上方碩大的集氣箱除了采用輕量化鋁合金材質(zhì)配上表面有亮橘烤漆，為了使得八缸能平均獲得大量空氣，獨立八喉設(shè)計能確保油門與扭力曲線能有最佳輸出水平。

    由于高效能增壓本體使得其設(shè)定上并未采以狂暴的高增壓值，高效能的運轉(zhuǎn)優(yōu)勢下讓0.3Bar增壓值即可將M3馬力一舉由拉升至500hp，而扭力也達到48.97 kgm，從3000rpm起機械增壓早已提供大而穩(wěn)定的進氣效能，即使到了5000rpm至紅線斷油區(qū)之間增壓器仍持續(xù)20％增加進氣量，比起原廠M3而言強大的動力輸出隨時能讓BMW汽車令人迷眩的M3 Tornado飆升至性能極限。以BMW汽車原廠公布數(shù)據(jù)來看手動擋款E92 M3可于15.8秒內(nèi)完成0～200km/h，而終極版SKI更可跑出13.5秒，強悍的高性能水準(zhǔn)確實足以挑戰(zhàn)千萬超跑。此外全新開發(fā)的T1-518 Kit增壓系統(tǒng)除了本體是采用葉片型式外，同樣系統(tǒng)早已搭載于Alpina B5S、B6S與B7S車型上可見其耐用度與品質(zhì)值得肯定。 

為了確保八缸能各自獲得最大進氣量，G Power工程師特別將八喉設(shè)計隱藏在鋁合金集氣箱內(nèi)。

    動力以外G Power還另外提供底盤調(diào)校，為了有效對應(yīng)高達500hp馬力輸出，全新配上的20寸三片式鍛造圈與前255/30、后295/25ZR高性能Pilot Sport以應(yīng)付高達320km/ h以上的極速實力，而汽車底盤懸掛上也有高低軟硬可調(diào)的G3M-RS避震器以進一步改善路面回饋感與操控反應(yīng)。

兼顧輪胎抓地力同時又要減輕簧下負(fù)重G Power特別為M3換上20寸三片式鍛造圈以展現(xiàn)驚人「暴力」

    至于排氣方面G Power提供83mm管徑不銹鋼材值或鈦合金四出尾段讓V8發(fā)動機能完全發(fā)揮深沉的聲浪。